学习任务3 手动变速器.ppt

学习任务3 万手动变速器 【任务描述】 手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器，必须用手拨动变速杆（俗称“档把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速\倒退\中断动力等目的。它主要由内部变速传动机构（包括传动轴、传动齿轮、倒档装置）、同步器和外部操纵机构组成。汽车经常在复杂道路上行驶，需要不停更换档位使不同的齿轮啮合传递动力，以适应变化的行驶条件。随着行驶里程数的增多和不正常维保或行驶操作，轴承、齿轮等部件磨损加大，手动变速器常出现异响、脱档、乱档、挂档困难、发热、漏油等故障。 项目3.1 手动变速器变速传动机构 ｛情境导入｝ 客户报修 某驾驶员诉说其驾驶的桑塔纳2000轿车当挂档后以40km/h以上车速行驶时，变速器发出一种不正常的响声，且车速愈高，响声愈大，而当滑行或低速时响声减小或消失。 故障原因分析 异响是手动变速器最常见的故障之一。变速器的异响是指变速器工作时发出的不正常声响，如金属的干摩擦声、不均匀的碰撞声等。变速器产生响声的过程，是由齿轮和轴的振动与其它声源开始，然后扩散到变速器壳壁产生共振而发响。产生声响的原因很多，主要有：1.齿轮更换不当，轴或轴承更换后破坏了齿轮正常的啮合；2.差速齿轮或半轴齿轮键槽磨损松旷；3.主、从动锥齿轮配合间隙过大；