SAM实现的作业流程.ppt

SAM实现的作业流程 编组站综合自动化系统实现编组站主要作业的自动化。主要有计划作业、到达作业、解体作业、编组作业和出发作业。 * 上行站调 上行助调 下行站调 下行助调 总站调 到达场 值班员 驼峰 区长 车号长 编尾 区长 出发场 值班员 统计 车号员 商检(放风) 列检 调车组长 调车组长 区域联锁系统 脱轨器 机车遥控及监控 驼峰控制系统 车辆实时跟踪 尾部停车器 集中控制与计划自动执行 下行到达场 下行编组场 下行出发场 下行出发场 上行编组场 上行到达场 北编组场 机务折返段 南站修所 车辆段 北站修所 南货场 军供站 站修所 物资库 供电段 株洲 、 柳洲方向 怀化方向 谷立方向 机务段 东货场 工务段 重庆方向 关田方向 接收路局日班、阶段计划、调度命令 接收路局本务机运用计划 军运 车号 自动编制到发线使用计划、驼峰及牵出线使用计划、调机运用计划，确定解体及编组顺序、取送车时机；人工确认或系统动态调整；下达给各作业点及控制系统。 提供调度信息查询，计划编辑、调整界面。 优点：准确、优化、快速地编制阶段计划，具有人工调整的界面。 根据车站的具体情况及列车到达预报，确定列车接入场别、编发场别，推算出发车流来源。 提供日班、阶段计划、现车分布、到达确报等查询界面；提供日班计划大表的