该车轮螺栓化学成分、硬度、组织均符合技术要求。螺栓断裂是由于在使用中轮胎螺母松动,用户没有及时检查上紧,导致在使用中轮胎螺栓和轮毂产生弯曲应力,致使螺栓产生疲劳裂纹,疲劳裂纹扩展导致轮胎螺栓断裂。 失效的来源 案例:离合器安装调试不良导致热疲劳断裂 从送验样品可以看出离合器壳盖全部碎裂成无数个小碎块,如图1所示。图2为离合器压盘碎裂形貌,送来的样品为离合器压盘碎裂的其中两块,可以看出压盘表面为碳黑状,并且烧糊的味道很浓。在离合器压盘的接触面,可见压盘由于温度较高,表面已氧化变黑,仔细观察氧化层表面已产生龟裂, 失效的来源 据了解新车下线后调试人员就发现起步时离合器发抖,没有及时进行处理,继续调试,行驶了23Km后发现离合器压盘和离合器壳盖碎裂。 压盘接触面龟裂形貌 表面龟裂裂纹向纵深发展 失效的来源 分析认为离合器发抖是由于压盘和摩擦片安装调整不到位,接触不良形成的,由于接触不良,造成离合器压盘局部过热,金相组织分析表明过热温度已达到奥氏体化温度(大于700℃),在高温下接触摩擦,使得压盘表面2mm内产生二次淬火,形成硬脆组织,并且产生龟裂,裂纹向前扩展。同时金相分析也表明离合器压盘和离合器壳盖石墨形态不良,不是要求的A型片状石墨,而是D型和E型石墨,D型和E型石墨虽然强度不低,但塑韧性差,是一种有害组织,尤其冲击韧性比较差,而离合器在使用过
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