锡十一圩大桥箱梁方案.docVIP

PAGE 新泾路东延工程XJ-1标 现浇支架箱梁 施 工 技 术 方 案 江苏港通路桥集团有限公司 新泾路东延工程XJ-1标项目经理部 二○一二年十一月 施工技术方案 本桥工程在5#墩至8#墩右幅为3*20M钢筋混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，箱梁采用现浇C45混凝土，桩、承台、系梁采用C25砼，立柱采用C30砼。 考虑到现浇箱梁所处位置施工对外界基本没有影响，因此混凝土连续箱梁施工采用满膛支架搭设、现浇混凝土方案。 现浇箱梁施工流程如下： 测量放样→地基处理→搭设支架→铺底板（预压）→测量放样→放样复核→铺腹板和翼缘板→验收→钢筋绑扎→验收→安装内模→验收→砼第一次浇筑→混凝土养生→顶板内模→验收→顶面钢筋→验收→第二次砼浇筑→砼养护→清理箱内→拆除支架。 地基处理： (1)、平整场地，以素土回填至承台顶碾压，压实度85%（在6#-7#右幅墩之间的河塘地段先清淤后再回填），待基础施工完毕后分两次填筑60CM厚5%灰土，要求压实度90%，地基承载力0.2MPA,沿线路中线设2%人字排水坡。灰土处理宽度沿桥梁两边正投影线各加两米， 灰土处理完毕后,放线浇筑40*40*10CM砼垫块或条形基础。 (2)支架布置：本工程支架基本采用轻型门式支架形式。具体的支架布设见后附脚手架构架组合。为了保证均匀沉降，在横向联系方面增加连接，并布置适量的斜撑，斜撑间距不大于4m。托架上横向平铺12#槽钢，纵向铺木方子(10x10cm)，间距为30cm，之后上面铺设底模以备箱梁施工。轻型支架的材料为合金，材料强度不低于钢管脚手架，而它的重量则比钢管轻许多，它具体的搭设工艺和钢管脚手架一样，只是在间距上有所不同，为此后面的支架验算将以大间距作为不利荷载条件。 2、支架搭设 (1)由现场技术负责人和监理以及项目部对地基处理进行验收，经有关部门同意后方可开始搭设支架。 (2) 在地面用石灰粉（或麻线）纵、横按立杆间距布撒立杆的布置线，以使立杆位置正确。 (3)在墩顶的横隔梁处需要对支架进行加密处理，以进一步保证支架的受力和地基承载力满足施工要求，避免出现意外事故。 (4)根据设计的要求，在支架搭设结束后，需要对支架进行预压处理以验证支架及地基的沉降，具体的预压方案初步设想采用箱梁自重的120%的砂袋进行加载，加载的形式将模拟实际施工时支架所处的受力状态，分步骤有顺序的按照要求操作，均匀加载，决不允许随意施工。 预压前，事先设置好沉降观测点，沉降观测点设置要求为箱梁测量控制点。加载期间每天有专人在基本固定的时间进行专门认真仔细的观测并详细的记录。根据要求，前后两次沉降之差2MM,沉降稳定。当预压结束后，将沉降数据予以汇总分析，如结果符合设计要求，将此数据作为经验值给今后的施工操作提供参考，如预压值不符合要求，将对支架方案重新进行调整，再予以进一步的处理。 (5)支架在砼强度达到设计标号的90%时方可拆除。 3.模板加工及安装 （1）为了保证本工程箱梁外观质量，外模板全部采用优质的竹胶板，并在现场配备熟练的操作工人进行安装，届时我项目部还将调请木工技师到施工现场予以指导施工队进行模板加工安装。 （2）为防止外模板接缝处漏浆，除委派专人负责外，将采取一定的措施对模板接缝处进行特别的细节处理特别是侧模与底模的接缝处设置好止浆带并固定牢靠。 a、箱梁外模板：根据以往施工经验，箱梁外模根据箱梁的几何尺寸用钢管和方木成型。外模框架成型后，在其内侧贴加竹胶板，侧模竹胶板底口嵌在竹胶板与外模框架之间，顶部固定在翼板根部的框架角上，高度比翼板底一块竹胶板厚度，翼板底模竹胶板盖住侧模顶口，并用铁钉把此端固定在侧模顶口上，翼板侧模用I型框架内贴竹胶板的形式，其竹胶板下口嵌在翼板底模竹胶板与I型框架之间，上口与I型框架顶缘固定牢。 箱梁外模（包括底模）架设好以后根据设计进行加载预压，并在卸载后测出其弹性变形和非弹性变形，调整好底模标高，再根据要求设置好预拱度。然后在底模上绑扎底板、腹板和墩顶横梁钢筋。普通钢筋绑扎结束后，吊装内模及端头横梁模板。 b、箱梁内模：内模在模板加工场内加工成型，内骨架支撑用钢管搭设。本工程现浇箱梁为多跨一联，为便于箱体内的模板拆除，需在每室1/4跨左右留90cm-130cm临时施工人孔，不准在同一断面留人孔，待施工结束后用相同直径的钢筋焊接，并用同标号砼补浇人孔井。 （3）箱梁内模、腹板与底板的倒角处设置好顶压板以防止混凝土上翻而影响箱梁的质量。 （4）模板的高程将严格按图纸尺寸并按规范允许范围起拱，具体将根据现场的支架预压情况及以往的施工经验来确定。 （5）为了防止砼裂缝和边棱破损，并满足局部强度要求，砼强度达到2.5MPA时方可拆除侧模，砼强度达到30MPA时方可拆除顶模。 4、测量放样 各分部有指定