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PAGE 17 无极绳绞车司机培训教案 单位：综掘二队 教师：郑殿军 2012年2月 第一章SQ-80型无极绳绞车用途及使用特点 1、用途： 无极绳绞车是煤矿和金属矿山井下巷道以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷材料、设备等系统行使路线内的不经转载的直达运输。是代替传统小绞车接力、对拉运输方式，实现重轻型液压整体支架和矿井各种设备运输的一种比较理想的设备。 2、特点： 1）、操作简单，可靠性高。采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大提高了工人的可操作性和设备的可靠性。 2）、适应性强，用途广。无极绳绞车即可使用在顺槽，又可应用在采区上下山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。 3）、系统布置灵活。 无极绳绞车即可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。 系统即可布置成单轨运输，又可布置成双轨运输。 如系统布置成单轨运输，可采用两根绳同在轨道内，也可采用主绳在轨道内，而副绳在轨道外的布置形式。 4）、系统配置方便。根据不同的工况条件，采用不同的轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求。 5)、可实现巷道水平转弯运输。配备专用的弯道达到水平曲线运输之目的。 6）、梭车储绳量大运行费用低。 采用张紧装置张紧钢丝绳，钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长，采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费。 7）安全高效，经济适用。两套制动系统；区段内运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度。梭车有安全制动系统。 8）、安装简单。采用灵活的固定结构，拆装方便，尾轮固定简单，可方便快捷的移动，实现运距变化。 第二章 无极绳绞车的工作原理 1、工作原理 由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的。 2、列车编组形式 1）散料运输列车编组 可在梭车前面或后面串列2～4节矿车或平板车，运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。 注意：运输时需使用合格的保险绳。 3、使用环境条件与环境影响 1）、无极绳绞车，可在矿井下有瓦斯的巷道中使用。 2）、无极绳绞车，无任何污染，不影响周围的任何环境。 4、工作条件 1）轨道质量要满足运送大型设备的要求。 2）整体坡道平直，同时避免阴阳轨道出现，且轨枕间距在500～600mm。 3）坡度变化平缓，垂直曲线半径≥15m。 4）水平弯道处曲线半径≥12m。 5）无极绳绞车安装位置的巷道根据情况进行扩帮。 6）道岔部位应使用木枕，保证不磨绳。 5安全 无极绳绞车，可实现长距离的连续运输，因而可避免小绞车接力运输中摘挂钩时易发生的跑车事故，并且系统中有安全可靠的安全制动装置，大大提高了设备的安全性能。 第三章 系统的组成和技术参数 1、系统的主要构成 系统主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成；配套部分有电器、钢丝绳、信号通讯等构成。 2、SQ-80型无极绳绞车的技术参数 绞车功率：75KW 滚筒直径：1200mm 牵引力：80KN 钢丝绳：6×19 φ22 低速：0.67m/s 高速1.12m/s 最大倾角：15度 牵引重量20吨 储绳容量:500～1000m 第四章 结构特征 1、绞车 绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成有： 1）电机:为无极绳绞车提供动力。 2）底座：结构为焊接件，通过地脚螺栓与基础固定。 3）变速箱。 4）滚筒部分：由小齿轮轴、大齿轮、主轴、卷绳筒及绳衬组成。 5）联轴器。 6）制动装置：有电力液压推杆和手动带式二套制动装置。 7）齿轮罩：保证安全。 2、张紧装置 无极绳运输系统为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装置。本张紧装置为重锤式，主要有框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网组成。该装置可吸收钢丝绳由于弹性变形而伸长的部分；同时为绞车提供尾张力，保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力。保证绞车正常牵引不打滑。由于系统用于双向运输，所以有两组张紧装置。 3梭车 梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，且有固定钢丝绳和储存钢丝绳的功能。梭车主要由车架、储绳筒、车轮组件、安全制动装置等组成。 4、尾轮：尾轮固定在运距的终端，支撑整个系统的反力，并可随工作面的推进，可方便的移动，以实现运距的变化。 5、轮组 为适应巷道的起伏变化，设计有托生轮组和主、副压绳轮组。为了方便安装有转向轮组。 6、弯道护轨装置 第五章 使用与操作 1、使用前的准备和检查： 各矿必须根据无极绳绞车的使用要求、巷道条件、设备布置特点制定井下使用安全操作规程，并对绞车司机、跟车司