小清河特大桥水中墩安全专项施工方案.docVIP

DK238+267.395小清河 特大桥水中墩安全专项施工方案 1、总体方案 DK238+267.395小清河特大桥跨越小清河，水面宽160m，水深3.0～5.0m，水中有四个墩台，分别为26、27、28、29号墩。根据小清河现场实际情况，跨越河道架设一座120m长施工栈桥，主要用于水中墩施工、材料设备运输、南北岸运输车辆通道。在27、28号墩位处架设施工平台，作为钻孔桩、钢板桩围堰、承台、墩柱施工平台。 栈桥结构为钢管桩基础、型钢分配梁、贝雷片主梁，桥面宽4.5m，跨度12m；平台较承台尺寸外扩7m，外扩2m为钢板桩围堰，其余5m为施工操作平台及通道。 栈桥及平台钢管桩基础采用浮吊带振动锤打设；浮吊架设分配梁及贝雷片；桥台为钢管桩基础、钢筋混凝土台身帽；引桥为宕碴填筑，混凝土硬化路面；小吊车陪人人工铺设桥面板及护栏。要求栈桥与平台同时完成，施工顺序为从南岸到北岸，即29、28、27、26号墩的顺序，预计工期2个月。 平面布置如下： 2、施工设备配置 20t浮吊1台、10t浮吊1台、运输船1艘、导向船1艘、机动船1艘、振 动锤1套、50t履带吊1台、挖掘机2台、推土机2台、自卸车8台、指挥车1 台。 3、工期计划 序号 部位 时间（天） 备注 1 栈桥 钢管桩 10 20 栈桥与平台、栈桥本身均可交叉施工 2 连接系 15 3 上部结构 15 4 29号平台 宕碴填筑 2 2 5 28号平台 钢管桩 10 13 交叉施工 6 连接系 10 7 上部结构 8 8 27号平台 钢管桩 10 13 交叉施工 9 连接系 10 10 上部结构 8 11 26号平台 宕碴填筑 2 2 12 桥台及引桥 钢管桩基础、桥台 5 10 交叉施工 13 引桥硬化 5 4、人员配置 分三个班组：土围堰填筑班、设备操作班组、钢管桩搭设班组、连接及上部安装班组。 土围堰填筑15人、设备操作人员10人，电焊工18人，指挥人员3人，吊装人员8人，配合人员10人。 5、施工方案 5.1栈桥施工方案 5.1.1栈桥的结构形式 小清河特大桥施工栈桥设计为贝雷梁钢栈桥，为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面与钻孔桩平台齐平。栈桥标准跨度12m，上部采用2榀单层4片贝雷纵梁，每榀贝雷梁间距100cm，榀间距150cm，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体；分配横梁采用25a型工字钢，间距为0.375m；桥面系铺8mm压花钢板；基础采用φ630×10mm钢管桩（钢管桩内罐沙、顶面30cm浇筑混凝土），钢管桩长约为25米，入土深度约15米。为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用18号槽钢设置剪刀支撑连接成整体，每排墩采用4根钢管桩；墩顶横梁采用40b型工字钢。 栈桥主梁底部（贝雷梁下弦底部）标高按设计水位+1.59m加1.0m钢管桩连接考虑，暂定为+2.60m。栈桥设计荷载采用汽-超20级（考虑混凝土原材料的运输车辆）和8m3混凝土搅拌运输车（满载），以及25t吊车和50t履带吊通过。栈桥桥面宽度为4.5米；由于主河槽宽137.2m，为方便栈桥与两岸河滩衔接，栈桥长度设144米。栈桥两头桥台采用钢管桩基础、混凝土现浇桥台，混凝土硬化路面引桥、钢板桥头搭接。纵梁为一联连续梁，贝雷梁与上横梁用“U”型螺栓连接。采用φ48钢管作栏杆，栏杆间距为1.5米，高为1.2米。 栈桥结构示意图如下： 5.1.2栈桥施工工艺 栈桥施工主要采用浮吊配合振动锤打设钢管桩、浮吊架设上部结构的施工方法。通过运输船进行钢管桩及型钢、桥面板等的运输到施工现场，再由浮吊吊到施工位置。 ⑴栈桥下部结构施工 ①钢管桩的运输 钢管桩在临时码头利用汽车吊吊装到运输船，运至栈桥施工现场。 ②钢管桩下沉施工 钢管桩下沉采用浮吊配合振动锤施工。钢管桩分两次打设到位，现场接桩，每根栈桥钢管桩分两节。首先浮吊进行抛锚定位，然后起吊钢管桩，在测量人员的测量控制下，钢管桩精确定位。然后由现场技术人员检查导向架和钢管桩的垂直度，确定钢管桩、导向架垂直度和平面位置满足设计要求后，方可进行沉桩施工。在打设钢管桩的过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。按此方法，逐步完成栈桥每跨钢管桩和平台钢管桩的施工。 ③钢管桩间剪刀撑、桩顶垫梁施工 栈桥每一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、牛腿、桩顶分配梁施工。 a、在钢管桩上进行牛腿位置的测量放样。技术人员实测桩间长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶垫梁的加工。 b、用浮吊悬吊剪刀撑，到位后电焊工焊接剪刀撑。现场技术人员及时检查焊缝质量，合格后进行纵横垫梁的架设。同步在钢管桩内灌满细沙，顶面浇筑30cm混凝土。 c、浮吊悬吊纵梁或横梁后安装并简易固