城市安全划之动态疏散与车辆配置策略.docVIP

城市安全规划之动态疏散与车辆配置策略 叶永 刘南 【摘要】在城市安全规划中，人群紧急疏散是其重要内容。在紧急救援的有限时间内，最大化利用应急资源，疏散出最多灾民，是城市人群紧急疏散的第一准则。本文在探讨动态紧急疏散模式的基础上，应用最优化方法，以疏散出人数最多为目标函数，考虑时间因素和多种疏散方式，建立“多对多”动态人群紧急疏散与车辆配置决策模型，并用多维动态规划逆序解法对其进行求解，以获取城市人群紧急疏散与车辆配置的最优策略，拟缓解城市紧急疏散中时间和资源与应急行为的两大矛盾。最后，数值仿真与模拟仿真结果表明：模型和求解方法是有效的。 【关键词】城市安全；非常规突发事件；车辆配置；人群疏散；紧急决策 1 概述 随着城市化进程的日益加快和社会经济的、迅速发展，我国非常规突发事件有明显扩散、扩大的趋势，严重威胁着城市安全。诸如2002年席卷全国的SARS事件、2005年松花江水污染事件、2007年太湖蓝藻事件、2008年“5.12”汶川大地震、2010年玉树大地震、舟曲泥石流等危及城市及社会安全的非常规突发事件不时爆发，严重影响了城市安全，我国为此付出了惨痛的代价。事件发生后，如何将城市灾民及时疏散至安全区域，是城市非常规突发事件应对的重要环节，面对地震、洪水、飓风等自然灾害以及建筑物火灾、毒气泄漏等突发事故，都需要将处于危险地带的人群快速疏散