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CITY ROAD AND TRAFFIC PLANNING;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;附:主要项目配件停车场指标(1);附:主要项目配件停车场指标(2);附:主要项目配件停车场指标(3);附:主要项目配件停车场指标(4);一、城市停车场相关知识;(三)机动车停车场设置原则
停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求,便于存放。
各种车辆的停车场(库)应分开设置,专用停车场(库)紧靠使用单位;公用停车场(库)宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场(库),根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。
停车场(库)出入口的位置应避开主干道和道路交叉口,出口和入口应分开,不得已合用时,其宽度应不小于 7米。
停车场(库)内的交通路线必须明确、合理,宜采用单向行驶路线,避免交叉。
;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;二、机动车停车场规划设计;2. 停车场选址;3) 停车场的可达性
——指停车人通过城市路网到达停车场的难易程度。
4) 建设费用
指包括建筑费用、征地拆迁费用以及环保等的总费用。它和停车场的使用效率一起,在很大程度上决定着停车场的社会经济效益。;
5) 保护城市文化、古建筑和景观
满足旅游的需要,停车场的选址应当考虑城市内名胜古迹、郊区风景旅游点的需求。同时,考虑到对城市文化、古建筑和景观的保护,停车场的选址应当距离被保护对象保持适当地距离。
6) 公共空间的有效利用
充分利用公共设施(如公园、广场等)的地下空间,可以既有效利用空间,又有效地解决了城市景观的问题。 ;3. 停车场的位置;ROAD AND TRAFFIC;(1)车辆尺寸;车型: 微型车、小型车、中型车、普通车、铰接车;二、机动车停车场规划设计;项目 ;ROAD AND TRAFFIC;(4)汽车停车场停放方式;二、机动车停车场规划设计;平行式停车,尺寸主要取决于机动车的停发方式;垂直式停车;斜列式停车;停车方式 ;(5)路线组织——一般采用单向行驶路线,避免交叉;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;民用建筑设计通则;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;;3.停车场的设计实践;3.停车场的设计实践;练习;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;为控制车辆行驶方向和保障行人安全,在车道之间设置的高出路面的岛状设施。包括导向岛、分隔岛、安全岛。;;;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;十字交叉口
丁字交叉口
X形交叉口
Y形交叉口
多路交叉口
环形交叉口;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;;;;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;ROAD AND TRAFFIC;;;;;;练习
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