第2章_钢筋和混凝土材料的基本性能..pptVIP

* * * * * 变形钢筋的粘结破坏 粘结力的组成仍为化学胶着力、摩擦力、 机械咬合力，但主要为 机械咬合力。 变形钢筋的τ-s曲线 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 10 20 30 40 τ(N/mm2) s (mm) 肋处混凝土局部挤压变形 出现内裂缝 径向裂缝到达试件表面 形成新 滑移面 劈裂裂缝 刮犁式破坏 劈裂式破坏 2.3.3 粘结破坏机理 变形钢筋的粘结破坏 劈裂式破坏的条件: 钢筋外围砼薄而且没有环向箍筋 刮犁式破坏的条件: 钢筋外围砼厚或有环向箍筋约束 刮犁式破坏模式 内部斜裂缝 斜向挤压力 径向分力 环向挤压力 径向裂缝 变形钢筋处的挤压力和内部裂缝 2.3.3 粘结破坏机理 2.3.4 影响粘结强度的因素 影响粘结强度的因素 混凝土强度:粘结强度大致与混凝土抗拉强度成线性关系 保护层厚度和钢筋净间距：二者越大，粘结强度越高 钢筋的外形：变形钢筋粘结强度高 横向配筋：提供侧向约束，延缓或阻止劈裂裂缝发展 侧向压应力：使摩擦力的机械咬合力增大 受力状态：重复荷载或反复荷载使粘结强度退化 2.3.5 钢筋的锚固和连接 钢筋的锚固设计 锚固长度，搭接长度，延伸长度 钢筋的锚固和连接的实质是粘结问题 ★钢筋锚固：通过混凝土中钢筋埋置段或机械措施，将钢筋所受力传递给混凝土，使钢筋埋置于混凝土而不被拔出。 锚固是钢筋如何将力传给混凝土的问题 直钢筋的锚固 带弯钩、弯折钢筋的锚固 机械锚固 ★锚固设计原理 强度极限状态 主要适用于直钢筋的锚固问题 刚度极限状态 主要适用于带弯钩和弯折钢筋的锚固问题 t s tu 强度极限状态 t s tu 刚度极限状态 最大粘接应力点 滑移速率变化点 2.3.5 钢筋的锚固和连接 ★受拉钢筋的锚固长度 临界锚固长度lacr d F 钢筋的外形系数，光面钢筋取0.16，带肋钢筋取0.14。 受拉钢筋的锚固长度la 锚固极限状态时钢筋应力与屈服强度的比值。 平衡粘结强度tu 受压钢筋的锚固长度可取受拉钢筋锚固长度的0.7倍 2.3.5 钢筋的锚固和连接 锚固长度的修正 对带肋钢筋，当直径大于25mm时，应取1.1 ， 当钢筋表面有环氧树脂涂层时，应取1.25 ； 当锚固区的混凝土保护层大于钢筋直径的3倍且配有箍筋时，可取0.8 。 当钢筋在施工过程中易受扰动（如滑模施工）时，应取1.1 ； 当纵向受力钢筋的实际配筋面积大于其设计计算面积时，如有充分依据和可靠措施，其锚固长度可乘以设计计算面积与实际配筋面积的比值。 2.3.5 钢筋的锚固和连接 连接机理 一根钢筋的力→通过粘结力传给混凝土 →通过粘结力传给另一根钢筋 两根钢筋之间斜向挤压力，径向分量使外围混凝土产生横向拉应力，纵向分量使混凝土产生剪切作用，剪切滑移破坏。 钢筋的连接是两根钢筋之间如何传力的问题 绑扎搭接；机械连接；焊接 2.3.5 钢筋的锚固和连接 钢筋的连接（绑扎搭接） ll 搭接长度ll= z la 任何情况下, ll不应小于300mm 搭接接头连接区段的长度为1.3ll 凡搭接接头中点位于该连接区段内的搭接接头均属于同一连接区段. 1.3ll 绑扎搭接传力机理是钢筋与混凝土之间的粘结锚固作用。 受拉钢筋搭接接头处的粘结强度低于钢筋锚固状态的粘结强度，其搭接长度应大于锚固长度。 受压搭接的搭接长度小于受拉搭接长度。 2.3.5 钢筋的锚固和连接 钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3 ，凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。 纵向钢筋搭接接头面积百分率（%） ≤25% 50 100 1.2 1.4 1.6 2.3.5 钢筋的锚固和连接 受拉钢筋搭接接头处的粘结强度低于钢筋锚固状态的粘结强度，其搭接长度应大于锚固长度。 受压搭接的搭接长度小于受拉搭接长度。 任何情况下, ll不应小于300mm。 受压钢筋的搭接长度不应小于受拉钢筋搭接长度的0.7倍，且不应小于200mm。 2.3.5 钢筋的锚固和连接 小结 ●钢筋的强度和变形 屈服强度（条件屈服强度），极限强度，延伸率，冷弯性能 ●混凝土的强度和变形 单轴受力强度：立方体抗压强度，轴心抗压强度，轴心抗拉 强度 复杂受力强度：三轴强度，二轴受力强度，剪压和剪拉强度 受力变形：一次短期加载变形；徐变变形；重复加载变形 体积变形：收缩变形；温度变形 ●钢筋与混凝土的粘结 锚固长度，搭接长度，延伸长度 2.3.5 钢筋的锚固和连接 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 复杂受力状态下混凝土的强度 双轴应力状态 研