江门市汽车零部件产业发展规划.docVIP

江门市汽车零部件产业发展规划 （2006-2010） 　　一、我市汽车零部件产业发展现状　　　　（一）发展概况　　　　我市汽车零部件产业起步较晚，在调研涉及的30多家企业中，除伟富（台山）机电有限公司其前身是信华机械有限公司）、江门市兴江转向器有限公司、江门市江海区立本机动车零配件厂有限公司和江门市益利达电子有限公司建立较早外，不少其他具有一定生产规模的汽车零部件企业在2000年左右才出现。例如位于蓬江区环市街道的华泰（江门）铝制品有限公司成立于2003年，位于新会区的阿波罗电子有限公司到2003年才正式生产车载DVD，位于鹤山市共和镇的鹤山捷仕克汽车配件有限公司2002年完成第一期建厂工程，位于荷塘镇的广东现代摩比斯机电有限公司的子公司广东可普汽车配件有限公司成立于2004年等。迄今为止，规模以上的汽车零部件生产企业还不算多。　　1、主要企业及主要产品　　目前，我市各类汽车零部件生产企业超过50家，其中规模较大的企业包括华泰（江门）铝制品有限公司、台山市台城镇富城铝业有限公司、台山市国际交通器材配件有限公司、伟富（台山）机电有限公司、广东现代摩比斯机电有限公司、鹤山捷仕克汽车配件有限公司、江门市兴江汽车转向器有限公司、江门市阿波罗电子有限公司、江门益利达汽车电子有限公司、江门市粉末冶金厂有限公司等。生产的汽车零部件产品主要有：铝制轮毂、等速万向节、雨刮器、汽车音响、动力转向器、火花塞、后视镜、灯具、滤清器、扬声器、车载千斤顶、车载DVD、微电机用磁性元件以及汽车地毯、座椅等附件。　　2、工业总产值　　我市2001-2003年汽车零部件产业发展较慢且不稳定，但从2004年开始，已经表现出迅猛发展的势头。2004年全市汽车零部件产业规模以上工业总产值为4.24亿元，同比增长56.03 %。2005年该产业发展更是突飞猛进，规模以上工业总产值达到7.04亿元，同比增长64.49%，工业增加值为2.05亿元，同比增长57.3%。　　需要说明的是，按目前经济界通用的观念，汽车整车上的各类机件、附件，如车载千斤顶、车载DVD、座椅等都应属于汽车零部件产业的范畴。但是，由于统计口径的问题，统计局在数据统计方面将一些汽车机件、附件生产企业，划归到五金、电子电器等行业。如果加上未列入统计范畴的生产车载DVD、车载千斤顶等产品企业的产值，2005年我市汽车零部件产业实际产值应超过18亿元。　　尽管如此，与广州、佛山等先进地区比较，我市的汽车零部件生产企业仍显示出起步晚、起点低、规模普遍较小、品种单一、企业分散等弱点；少数企业在发展的过程中，还出现停产、转产等状态。总体而言，我市汽车零部件产业的发展不论是与市内其它产业比较，还是与省内其他先进地区相同产业比较，都显得较薄弱。　　面对我市汽车零部件产业优劣并存的情况，一方面，我们要勇于正视我市与珠三角先进地区发展差距拉大的现实；另一方面，也要看到我市在某些方面已经形成了一定的比较优势，要立足实际基础，制订合理规划，力争在新一轮发展中赢得比较优势，推动我市汽车零部件产业健康、高效、有序的发展。　　　　（二）发展特点　　　　尽管我市汽车零部件产业起步晚，但是也呈现出一些自身的特点：　　1、拥有一批颇具规模的汽车零部件生产强势企业。　　短短的几年时间里，已经有一批颇具规模的汽车零部件生产企业相继落户江门。如广东现代摩比斯机电有限公司凭借韩国现代摩比斯公司的产业优势，相继在蓬江区荷塘镇设立了生产汽车地毯、滤清器、汽车音响、雨刮器的四个子公司，总投资1340万美元，产品全部出口海外市场；鹤山捷仕克汽车配件有限公司，第一期项目的生产规模为年产72万套等速万向节，在完成第二、三期增资项目后，生产规模将达到年产240万套；位于江门市新会区的阿波罗电子有限公司生产的车载DVD远销欧洲市场，该公司2005年实现工业总产值3.5亿元；位于蓬江区环市街道的华泰（江门）铝制品有限公司，其集团总公司在国内同行业铝制轮毂制品中位居前十名，2005年该公司的工业总产值达到2.5亿元，铝合金轮毂的产量达到70万只，目前该公司的生产规模为年产180万只铝合金轮毂，在建的第三期扩建工程彻底完成后将形成年产约240万只轮毂的生产规模；此外台山的富城铝业有限公司和国际交通器材配件公司也是两个大型的铝制轮毂生产企业，产品全部返销海外，两家公司2005年产值分别为4.6亿元和1.7亿元。通过以上大型项目的带动作用，近年来江门市的汽车零部件产业已呈现出快步发展、平稳增长的良好态势。　　另外，较早成立的伟富（台山）机电有限公司，主要以生产车载千斤顶为主，自1991年以来，千斤顶、汽车随车工具年产销量一直居世界第一位，千斤顶的年出口量和创汇额居全国第一位，200