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动量守恒定律
一.动量和冲量
1.动量:物体的质量和速度的乘积叫做动量:p=mv
⑴动量是描述物体运动状态的一个状态量,它与时刻相对应。
⑵动量是矢量,它的方向和速度的方向相同。
2.冲量:力和力的作用时间的乘积叫做冲量:I=Ft
⑴冲量是描述力的时间积累效应的物理量,是过程量,它与时间相对应。
⑵冲量是矢量,它的方向由力的方向决定(不能说和力的方向相同)。如果力的方向在作用时间内保持不变,那么冲量的方向就和力的方向相同。
⑶高中阶段只要求会用I=Ft计算恒力的冲量。对于变力的冲量,高中阶段只能利用动量定理通过物体的动量变化来求。
⑷要注意的是:冲量和功不同。恒力在一段时间内可能不作功,但一定有冲量。
例1. 质量为m的小球由高为H的光滑斜面顶端无初速滑到底端过程中,重力、弹力、合力的冲量各是多大?
解:力的作用时间都是,力的大小依次是mg、
mHmgcosα和mgsinα,所以它们的冲量依次是:
m
H
特别要注意,该过程中弹力虽然不做功,但对物体有冲量。
二、动量定理
1.动量定理:物体所受合外力的冲量等于物体的动量变化。既I=Δp
⑴动量定理表明冲量是使物体动量发生变化的原因,冲量是物体动量变化的量度。这里所说的冲量必须是物体所受的合外力的冲量(或者说是物体所受各外力冲量的矢量和)。
⑵动量定理给出了冲量(过程量)和动量变化(状态量)间的互求关系。
⑶现代物理学把力定义为物体动量的变化率:(牛顿第二定律的动量形式)。
⑷动量定理的表达式是矢量式。在一维的情况下,各个矢量必须以同一个规定的方向为正。
三.动量守恒定律
1.动量守恒定律的条件
⑴系统不受外力或者所受外力之和为零;
⑵系统受外力,但外力远小于内力,可以忽略不计;
⑶系统在某一个方向上所受的合外力为零,则该方向上动量守恒。
⑷全过程的某一阶段系统受的合外力为零,则该阶段系统动量守恒。
2.动量守恒定律的表达形式
(1) 即p1 p2=p1/ p2/,
(2)Δp1 Δp2=0,Δp1= -Δp2
3.运用动量守恒定律的解题步骤
1.明确研究对象,一般是两个或两个以上物体组成的系统;
2.分析系统相互作用时的受力情况,判定系统动量是否守恒;
3.选定正方向,确定相互作用前后两状态系统的动量;
4.在同一地面参考系中建立动量守恒方程,并求解.
四、碰撞
1.弹性碰撞
特点:系统动量守恒,机械能守恒.
设质量m1的物体以速度v0与质量为m2的在水平面上静止的物体发生弹性正碰,则有动量守恒:
碰撞前后动能不变:
所以
(注:在同一水平面上发生弹性正碰,机械能守恒即为动能守恒)
[讨论]
①当ml=m2时,v1=0,v2=v0(速度互换)
②当mlm2时,v1≈-v0,v2≈O(速度反向)
③当mlm2时,v10,v20(同向运动)
④当mlm2时,v1O,v20(反向运动)
⑤当mlm2时,v1≈v,v2≈2v0 (同向运动)、
2.非弹性碰撞
特点:部分机械能转化成物体的内能,系统损失了机械能两物体仍能分离.动量守恒
用公式表示为:m1v1+m2v2= m1v1′+m2v2′
机械能的损失:
3.完全非弹性碰撞
特点:碰撞后两物体粘在一起运动,此时动能损失最大,而动量守恒.
用公式表示为: m1v1+m2v2=(m1+m2)v
动能损失:。
【例题】甲、乙两球在光滑水平轨道上同向运动,已知它们的动量分别是p甲=5 kg·m/s,
p乙= 7 kg·m/s,甲追乙并发生碰撞,碰后乙球的动量变为p乙′=10 kg·m/s,则两球质量m甲与m乙的关系可能是
A.m甲=m乙 B.m乙=2m甲
C.m乙=4m甲 D.m乙=6m甲
五、平均动量守恒问题——人船模型:
1.特点:初态时相互作用物体都处于静止状态,在物体发生相对运动的过程中,某一个方向的动量守恒(如水平方向动量守恒).
对于这类问题,如果我们应用“人船模型”也会使问题迅速得到解决,现具体分析如下:
【例1】静止在水面上的船长为L,质量为M,一个质量为m的人站在船头,当此人由船头走到船尾时,船移动了多大距离?
分析:将人和车作为系统,动量守恒,设车向右移动的距离为s船=s,则人向左移动的距离为s人=L-s,取向右为正方向,根据动量守恒定律可得M·s-m(L-s)=0,从而可解得s. 注意在用位移表示动量守恒时,各位移都是相对地面的,并在选定正方向后位移有正、负之分。
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