电能源机车牵引电机用低温球墨铸铁件的生产.pdfVIP

oct．2O11 铸 造 VOI．60 N0．10 FOUNDRY ·951 · 电力机车牵引电机用低温球墨铸铁件的生产 朱红军，时平利 (江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司，江苏常州 213011) 摘要 ：针对牵引电机用低温球墨铸铁件结构复杂，壁厚差别大，易产生缩孔和缩松缺陷，并要求铸件一40℃的低温冲击 功大于12J的这些生产难点。以端盖铸件为例 ，分别从造型工艺、熔炼、原材料的选择、化学成分的控制、热处理工艺等 方面介绍了生产低温球墨铸铁件的生产过程。经检验，铸件性能达到国外同类产品的质量要求，实现了国产化生产。 关键词：铁素体球铁；低温冲击韧性；铸造工艺 中图分类号：TG255 文献标识码 ：B 文章编号：1001—4977 (2011)lO一0951—05 PProdluuccttiiOonnooftLLoowwTemrnprera]ttuurreeDUuccttiilleeIIrroonnCCaassttiinnggTfOOrr TractorMotor ZHUHong-jun．SHIPing-li (BornbardierCPCPropulsion~ystemCo．，Ltd．，Changzhou213011，Jiangsu，China) Abstract： The Iow-temperature ductile iron casting used fortraction motorfeatures complex structureand large difference inwalIthickness．ThB shrinkage anddispersed shrinkagedefects easyoccurduringthe production，and thecasting isrequiredto havea low ternperatureimpact energygreaterthan12Jat-40℃ ．Hereintakingtheendshieldcastingforexample，theproduction procedureofIow-temperatureductileironcastingwaspresentedfr0m aspectssuchasthemolding process，smelting，selectionofrawmaterials，chemicaIcompositioncontrol，heattreatment，etc．The casting’SperformancearrivesatthesameIeveIofthesimilarproductsabroad．and itsIocalization productionisrealized． Keywords：ferriteductileiron；lowternperatureimpactvalue；foundrytechnology 120km／h高速重载9600kW的电力机车是 目前国 载荷特性、装配关系等方面进行了分析，从而对铸件 内最大功率的六轴电力牵引机车，该电机具有体积小 ， 的力学性能和化学成分 ，以及NDT检测等级和使用标 功率大等特点，牵引电机 的设计 由Bombardier牵引与 准进行了深入的研究。在样件开发过程 中，查 阅了国 驱动业务集团PPC负责设计。整车由北车大连机车厂 内外的大量资料，并借鉴风 电行业 的一些成熟经验 ， 生产，其牵引系统由Bombardier在常州的合资公司BCP 逐步解决了开发过程中遇到的各种问题，生产的铸件 生产，目前整套牵引系统 已经实现批量生产，牵引电 完全满足性能要求。 ’ 机实现了100％的国产化。