毕业设计CA6132车床数控化改造.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 毕 业 设 计（论 文） 普通车床数控化改造设计 学生姓名： 陈燊 学 号：19 所在系部： 机械工程系 专业班级： 13gz数控1班 指导教师： 马丽 副教授 日 期： 二○一六年五月 摘 要 目前鉴于机械制造行业对于加工精度与加工效率的要求不断提升，普通车床已难以承担以上重任。但基于普通车床基数大数控车床价格昂贵的前提，普通车床数控化改造势在必行。改造完成的新型机床具有适应性较强、加工精度较高、生产效率较高和加工质量相对稳定等优点。它综合地应用了计算机应用、自动控制、伺服驱动、高精度测量和创新的机械结构等多方面的前沿技术，是今后机床控制的明确发展方向之一。 关键词：普通车床CA6132 数控化改造 伺服系统 滚珠丝杠 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc25696 摘 要 PAGEREF _Toc25696 2 HYPERLINK \l _Toc29910 1 绪论 PAGEREF _Toc29910 4 HYPERLINK \l _Toc31869 1.1 数控机床的产生 PAGEREF _Toc31869 4 HYPERLINK \l _Toc28643 1.2 数控机床的发展 PAGEREF _Toc28643 5 HYPERLINK \l _Toc21167 1.3 我国数控机床的发展概况 PAGEREF _Toc21167 5 HYPERLINK \l _Toc4093 1.4 数控机床的发展趋势 PAGEREF _Toc4093 6 HYPERLINK \l _Toc4334 1.5数控机床改造的意义 PAGEREF _Toc4334 6 HYPERLINK \l _Toc26043 2 CA6132车床数控系统总体设计方案 HYPERLINK \l _Toc6629 的拟定 PAGEREF _Toc6629 7 HYPERLINK \l _Toc31077 2.1 总体方案确定 PAGEREF _Toc31077 7 HYPERLINK \l _Toc27615 2.1.1系统的运动方式与伺服系统的选择 PAGEREF _Toc27615 7 HYPERLINK \l _Toc4784 2.1.2 控制系统 PAGEREF _Toc4784 8 HYPERLINK \l _Toc20460 2.1.3 机械传动方式 PAGEREF _Toc20460 8 HYPERLINK \l _Toc15835 2.2 设计X-Y数控工作台及其控制系统 PAGEREF _Toc15835 8 HYPERLINK \l _Toc8787 3 CA6140车床进给伺服系统机械部分 HYPERLINK \l _Toc15944 设计计算 PAGEREF _Toc15944 9 HYPERLINK \l _Toc26407 3.1 系统脉冲当量的选择 PAGEREF _Toc26407 10 HYPERLINK \l _Toc5505 3.2 切的计算削力 PAGEREF _Toc5505 10 HYPERLINK \l _Toc29186 3.2.1纵车外圆 PAGEREF _Toc29186 10 HYPERLINK \l _Toc16004 4 CA6132电气部分改造 PAGEREF _Toc16004 22 1 绪论 随着社会生产力和科学技术的迅速发展，机械产品越来越精密复杂，且需频繁改型，普通机床已不能适应这些要求，所以数控机床应运而生。但随之而来的是普通机床的安置问题，单纯地弃之不用对于企业来说太过浪费；另一方面，数控车床价格较之普通车床太过昂贵。因此，市场对普通机床的数控化改造的呼吁之声，日益高涨。 1.1 数控机床的产生 美国最 早开始研制数 控机床。1948年，在美国帕森 斯公司研制加工直升机桨叶轮廓用检查样板的加工机 床任务时，首先提出了研制数 控机床的设想。1949年，帕森斯公司与麻省理工学院伺 服机构实验室建立合作，开始从事数控机床的研制工作。并在1952年试制成功世界上第一台数控机床实验样机（这是一台采用了脉冲乘法器原理的直线插补三坐标连续控制铣床）。经过三年改进和自动编程研究，于1955年进入实用阶段。一直到20世纪50年代末，由于价 格和技 术原因，品种多为连续控制系 统。到了60年代，由于晶体管的应用，数控系统提高了可 靠性且机床的价格开始下降，一些民用工业开始发展数控