空客最小地速.ppt

最小地速 有的时候在进近中会发现速度会突然增加，并且发动机推力明显增加。随之，会感受到明显的上仰力矩。 在仪表上最小地速值没有向机组显示，那么最小地速等于什么呢？ 答案： 最小地速 = VAPP – 塔台顶风分量 注： - 塔台顶风分量按正值计算 - 如果塔台顶风分量小于10 海里/小时或有塔台顺风分量，则最小地速= VAPP– 10 定义： 最小的能量水平是基于当飞机在预计的风况下以VAPP 着陆时，接地时应有的地速，称为“最小地速”。 在进近过程中，FMGS 不断计算PFD上洋红色的进近目标以使地速在实际风基础上大于等于最小地速。 为了便于区别FPD上洋红色的目标速度和MCUD输入的VAPP，在后面的讲解中将进近时显示在PFD 上的目标速度（洋红色）称为IAS 目标。 IAS 目标： 1、是FMGS 中计算的。 2、与AP/FD 和/或/A/THR 的接通情况无关。 3、速度是管理的（FCU速度是按入的） 最小地速影响因素——风 塔台风(TWR WIND) 它是输入到性能进近页面中的MAG WIND（磁风）。 这是ATIS 或塔台提供的平均风,不能输入阵风。 塔台顶风分量： 塔台顶