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内燃机课程设计 发动机曲柄连杆机构设计 设计基准与工艺基准不重合。 三 尺寸标准 9 倾斜度 10 同轴度 11 对称度 12 圆跳动 13 全跳动 公差原则 1 最大实体原则 M：被侧要素或基准要素偏离最大实体状态，而使形状、定向、定位公差获得补偿值的一种公差原则。 轴的实效尺寸为： Φ20+Φ0.015=Φ20.015 轴的局部实际尺寸必须 在19.97~20之间，当轴的直 径为最大实体尺寸20时，轴 线必须位于Φ0.015的公差带 范围内，当轴的直径为最小 实体尺寸19.97时，轴线必须位于Φ0.045的公差带范围内。 2 基础要素采用最大实体原则： 当基准要素本身遵守包容原则时，则被测要素的位置公差值是在该基准要素处于最大实体状态是给定的。如基准要素偏离最大实体状态，则被测要素的定向或定位公差值允许增大。 3 包容原则：E 用于必须保证配合性能的要素。 以最大实体边界来控制零件要素的尺寸误差和形位误差。如 的精密配合，在最大实体状态时间隙为零，为了保证有配合间隙，可用包容原则 E。 凸轮轴孔Ф35H7与衬套需中度过盈，但当 孔的上偏差