油膜调速离合器（HVD）传动副设计方法的研究.PDF

油膜调速离合器(H VD)传动副设计方法的研究 陈 宁1，董红召2 310032) (1．浙江科技学院，浙江杭州310023；2．浙江工业大学，浙江杭州 [摘 要] 油膜调速离合器(HVD)因其无级调速和高效节能等性能优势已广泛应用于热力发电等众 多工业领域。传统HVD技术借用普通湿式离合器的设计方法对HVD传动副进行设计， 实践证明其无法完全满足实际工程需要。对此，结合理论分析扣试验，从负载、材料、尺 寸、油槽形式、热平衡校核等各方面，对HVD传动副的设计方法和计算公式进行研究，研 制的传动副完全能够满足工程实际的需要，已得到大量应用。 [关键词]油膜调速；液体粘性传动；离合器；传动副 [中图分类号]TK223．7，THl37．3 [文献标识码]A [文章编号]1002—3364(2007)03～0059—03 火电厂水泵和风机耗电量约占全部厂用电量的 82％[1]，为发电量的4％～6％。近年来，火力发电厂 参与调峰的机组越来越多，锅炉给水泵和风机须随主 机的负荷变化而调节转速和流量[z]。 泵与风机的调速方式有变频调速、液力偶合器调速 和油膜调速离合器(HⅧ)调速。综合比较而言，HVD液 压 作为一种新型高效无级调速机械传动装置，因其成本 控 低、体积小、效率高、运行可靠、调速灵敏、调速精度高 制 (,-j-达±1 系 r／min)、调速范围广(o～100％)、维护方便等 优点，已经开始在火电厂锅炉给水泵和风机等大能耗设 统 备的调速中推广使用，取得了显著的节能效果[1]。 HVD工作性能的优劣，与很多因素有关，而作为 1．15一粗滤器2．14一供油泵3一精滤器 4一HVD转速调节阀 传动核心的传动副，更是影响HVD性能优劣的关键。 5．13一溢流阀6一换向阀7一输入轴8一控制活塞 9．10一主、被动摩擦片11一输出轴12一冷却装置 16一油箱 传统HVD直接借用湿式离合器摩擦副的设计、加工 图l HVD工作原理示意 方法，可基本满足小功率、调速精度不高的设备要求。 但随着HVD的大型化和高精度控制，借用湿式离合 动摩擦片(被动片)相连。主动片和被动片之间的微小 器摩擦副的方法已经不能满足HVD的需要，需对 间隙充满一定动力粘度的粘性流体。工作时，电动机 HVD传动副的设计、校核方法进行专门的研究[3]。 驱动主动轴带动主动片旋转，传动副间的粘性流体油 膜将产生一定大小的牛顿剪切力，该力的大小与传动 1 HVD传动副工作原理 副间隙即油膜厚度成反比，油膜的牛顿剪切力驱动被 动片同向旋转，但存在一定的转速差，被动片通过被动 轴把扭矩传递给负载。通过改变控制油路的输出油压 图1为HVD的工作原理。图1中主动轴与传动 副的主动摩擦片(主动片)相连，被动轴与传动副的被 可以对控制活塞的行程进行调节，从而控制主、被动片 作者简介：陈宁(1975一)，男，陕西汉中人，博士，浙江科技学院机械与汽车工程学院副教授，主要从事电液比例技术、液体粘性传动技术、机电一体 化技术等的教学与研究。 万方数据 59