矿井运输与提升考试复习题..docVIP

矿井运输与提升考试复习题 第一章 矿井轨道 1.1 轨道结构 轨道不仅是电机车、矿车的运行轨迹，同时也是回电电流的导体。轨道线路应力求平直，在拐弯的地方，在可能的情况下尽可能采用较大的曲线半径，减少列车运行阻力，同时避免过多的线路起伏，以免增加列车运输的困难。 矿井轨道是由上部建筑和下部建筑所组成。上部建筑包括钢轨、轨枕、道床和联接零件；下部建筑就是巷道底板。 钢轨 作用是引导车辆运行，而且直接承受载荷，并经轨枕将载荷传递给道床及巷道底板。 钢轨的型号是以每米长度的重量（kg/m）表示。见表1-1。 轨枕 作用：固定和支承钢轨，使两根钢轨始终保持一定的距离，防止轨道产生横向和纵向移动，保持轨道的稳定性，并将钢轨的压力较均匀地传递给道床。 轨枕有木质的、钢筋混凝土的和金属的三种。 木质轨枕的优缺点 木质轨枕的能很好地保证轨道的稳定性；加工制作方便；具有足够的强度和弹性，以及钢轨在轨枕上的固定简便等，但木质轨枕容易腐朽，所以，通常应进行防腐处理，以延长它的使用年限。木轨枕规格见表1-3。 钢筋混凝土轨枕的优缺点 钢筋混凝土轨枕使用寿命长，维修费用少；抗压强度高；抗腐蚀性能好；取材和制造均方便。但它的重量大、导电；增大轨道的整体刚度；铺设及修理的劳动强度大。为节省宝贵的木材资源，主要运输巷道尽可能用钢筋混凝土轨枕，为了减少钢筋混凝土的导电性，可在垫板和轨枕之间