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- 2018-12-30 发布于福建
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凤栖第年终似营销总结
市场分析 ——济南市场车位销售现状 通过市场调研,总结出车位销售的一般规律 去化速度与客户结构成正比 高端客户越多,去化速度越高;刚需客户越多,去化速度越慢。 去化速度与销售价格成反比 价格越低销售速度越快,如鲁能领秀城和恒生伴山价格都在10万以下,去化率均超过60%;但恒大雅苑和恒大名都售价15万,车位返租政策执行前,去化率很低。 社区及地段成熟度越高,车位需求越多,去化速度越快;地处偏远或缺乏住户基础的楼盘,车位去化速度慢。 去化速度与成熟度成正比 大部分楼盘车位销售节点都安排在交房前1-6个月内,此时业主车位需求迫切,销售速度快。 交房前半年内开始销售车位 远郊楼盘普遍定位于刚需,客户结构以城市中下层及刚毕业2-3年的年轻人为主,普遍没有车,基本没有车位需求 没有车,无需求 距离入住还早或者短时间内不入住,现在不着急买。 交房还早,不着急买 虽然有不错的收入,但购房后暂时没有富裕资金买车位。等攒够钱再买。 资金紧张,暂时不买 一个车位10万以上,感觉比房子还贵,未来车位都是可以租的,没必要买。 价格太高,未来可以租 区域不繁华,到处都是停车位,业主外围随意停车,对地下车位
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