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第5卷第2期 V01.5No.2
2013年4月 Apr.2013
BIM技术在地铁安装工程中的应用
于金勇1 林敏2
(1.中铁十四局集团电气化工程有限公司,济南250014;
2.上海毕埃慕建设工程顾问有限公司,上海200080)
【摘要】近几年来城市地铁在全国获得快速发展,地铁的施工单位技术水平也参差不齐。该文引进国内外建筑
行业流行的BIM技术应用于地铁安装工程,以上海轨道交通11号线二期石龙路站BIM技术的应用深入浅出阐述
了建设单位、设计单位、运营单位BIM技术应用价值点。
【关键词】BIM;地铁安装;碰撞检测;物业运维
【中图分类号】-ITUl7:LL231+.3【文献标识码】A 【文章编号】1674-7461(2013)02—0086—06
不符合常理的。随着信息技术的发展,电脑三维模
1地铁安装工程的现状
拟技术的出现,给我们提供了一条验证图纸的途
径,那就是BIM技术。
地铁是公共建筑领域比较复杂的工程,而安装
工程是地铁中最复杂的一步。地铁安装工程中不
3 BIM技术的介绍
仅包括一般民用建筑中的通风空调、消防、建筑电
气,而且要涵盖铁路系统中通信、信号、综合监控、
Information
BIM,即建筑信息模型(Building
安全门、自动控制、电扶梯等各类专业系统。一个
Modeling)是以建筑工程项目的各项相关信息数据
地铁站有十几个专业系统,上百种仪器设备,这些
作为模型的基础,进行建筑模型的建立。它具有可
设备绝大部分都要隐藏到地铁顶棚以上1—1.5m
视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性五大特
的空间里。地铁整个安装系统的复杂程度可想而
点。通俗一点讲就是,利用三维建模技术,把整个
知。凡是经历过地铁安装施工的工程师都很清楚,
工程的三维数字模型建造出来,制作出一个只存在
地铁中最经常碰到的问题就是管线的碰撞问题。
于电脑里面的数字工程模型,然后通过向这个模型
而且越是管线碰撞的地方,空间越是狭小,要想解
中添加工程的所有相关信息,形成一个工程信息数
决管线碰撞只能更改路径,这样势必造成返工现
据库。设计方可以利用BIM数据库实时发布变更,
象,这样不仅造成了成本的增加,也会造成了进度
验证设计效果,避免设计方案冲突。施工方可以利
的滞后,有时候会影响系统功能的质量。
用其三维数字模型加上计算机软件的数字处理进
2寻求改变现状的途径 行工程量统计,造价预算,管线碰撞检测等等。建
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