旅游法规——旅游者出入境法律制度200810287104611382.ppt

第四章 旅游者出入境及 旅客、行李运输法律制度 第一节 旅游者出入境法律制度 一、出入境有效证件、签证及办理 二、旅游者出入境的权利义务与出入境限制 三、旅游出入境检查 (一)出入境有效证件 1、护照 2、入出境通行证 3、旅行证 (二)中国公民入出境证件的申办 (三)签证及办理 二、旅游者出入境的权利义务与出入境限制 1、中国旅游者出入境的权利义务 2、外国旅游者出入境的权利义务 三、旅游出入境检查 (一)检查的类型 1、海关检查 2、边防检查 3、安全检查 4、卫生检疫 5、动植物检疫 (二)海关对出入境人员的行李物品监管 1、海关对进出境旅客行李物品监管的一般规定 2、海关“红绿通道”的验放制度 3、海关限制进出境物品的规定 第二节 出国旅游管理法律制度 一、开办出国旅游的意义和方针 方针：有组织、有计划、有控制 二、中国公民自费出国旅游的管理 三、法律责任 二、中国公民自费出国旅游的管理 (一)管理制度 1、组团社审批制 2、出国旅游目的地审批制 3、配额制 4、团队制 5、领队制 (二)组团社的职责 1、选择信誉良好的境外旅行社 2、保护中国旅游者的合法权益 3、防止参游人员滞留不归、涉足“三禁” 第三节 旅客、行李运输中的法律制度 一、旅游交通运输概述 (一)分类：旅游交通方式主要包括航空、铁路、公路、水运4种基本运输方式。 (二)承运人的权利 (三)旅客的权利 二、承运人对旅客、行李的责任 (一)航空运输人对旅客、行李的责任 1、人身伤亡 2、随身携带物品的损失 3、托运行李的损失 4、延误 5、承运人责任的免除或减轻 6、赔偿责任限制制度 7、旅客投保后承运人责任 (二)铁路运输承运人对旅客行李的责任 1999年春运期间，铁路部门面临很繁重的运输任务。某日，107次列车上，因旅客过多，列车严重超员，先后有4名旅客被挤得晕了过去，当旅客向列车员说明情况时，乘务员没有采取的措施。列车运行了80分钟之后，4名旅客被抬下列车，但为时已晚，4名旅客因复合挤压伤而死亡。事故发生后，铁路部门成立了事故处理委员会，认定事情属于意外伤害事故，铁路部门一次性受害者家属支付包括保险金在内的各项赔偿共计9.5万余元。但受害者家属认为，这是一起重大责任事故，并为此提起诉讼，要求追加赔偿并追究有关责任人的责任。 该案例发生有特殊的背景，春运期间大量人员流动是导致该损害发生的客观原因。根据法律规定，只有因不可抗力或旅客自身疾病或自身过错导致的损失，承运人才不对旅客在运输期间所受的人身伤害承担责任；铁路运输部门有权要求在赔偿责任限额内支付赔偿。本安车辆超员属于铁路部门管理上的过失，铁路部门因此不能免除相应的赔偿责任。如果能够认定铁路部门有重大过失，铁路部门将不能援引有关赔偿责任限额的规定，应当向受害人追加赔偿；如果铁路工作人员负有重大过失，还应当因此承担刑事责任。 * * 身份证 户口本 《审批表》 外汇费用证明 报名、交费 办 理 护 照 办 理 签 证 出国 EXIT EXIT EXIT EXIT