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- 2018-12-29 发布于浙江
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北京地铁17号线工程土建施工18合同段
地下连续墙施工技术交流;;一、工程概况;; 本工程包括1站2区间,分别为次渠站、次渠站前四线明挖段(含)~次渠站区间、次渠站~次渠北站区间,全长约1921.9m 。; ;;3.车站围护结构概况;4.场地平面布置图
场地布置需综合考虑现场条件及设备投入,一般1套成槽设备配置2个钢筋加工平台,2台大吨位履带吊,1个3倍单幅泥浆储量的泥浆池。
混凝土硬化路面宽度需在9m以上,厚度根据吊车自重及钢筋笼重量综合考虑,经承载力计算确定,根据现场条件,硬化路面尽量设置在基坑外侧,当基坑外侧宽度无法满足施工需求时,须设置在基坑内侧。;5.泥浆池;二、施工工艺和
施工方法;地下连续墙施工工艺流程图;二、施工工艺和施工方法;2.测量放线
根据提供的测量基点、导线点及水准点,在施工场地内对地下连续墙中心线、导墙边线进行定位放样。从施工方便及节约成本方面考虑,本工程导墙尺寸外放10cm。;3.导墙施工
异形槽段导墙需满足成槽机抓斗长度要求,导墙长度需在设计基础上进行适当外扩,混凝土灌注量增加。;二、施工工艺和施工方法;地下连续墙施工示意图;5.机械设备根据专项工作进展进行配备,1台成槽机配套设备如下:;6.车站槽段划分:
原则:根据场地情况,每个基坑一般设置2~3个首开槽段,以确保连续施工,相邻槽段施工在24小时以上,48小时以内,保证刷壁质量。;7
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