Q_HG01-2018汽车门框焊接自动线.pdf

Q/HG 合肥哈工联进智能装备有限公司企业标准 Q/HG01-2018 汽车零部件生产线 (焊装生产线) 2018-03-01发布 2018-03-01 实施 合肥哈工联进智能装备有限公司 发布 前 言 本标准由合肥哈工联进智能装备有限公司提出并起草。 本标准主要起草人：罗政、田致远、杨浩。 本标准于2018年3月1 日发布并实施。 Q/HG01-2018 汽车门框焊接自动线 1. 范围 本标准规定了汽车门框自动生产线(焊装生产线)的主要性能指标、技术要求、试验 验方法和检验规则等。本标准适用于汽车零部件生产线(焊装生产线)。 2．规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用时必不可少的。仅注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期 的引用文件其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 11291 工业机器人 安全规范 GB/T12642 工业机器人 性能规范及其测试方法 GB5226.1 机械电气安全、机械电气设备第一部分：通用技术条件 GB/T23281 锻压机械噪声声压级测量方法 GB/T1031 产品几何技术规范 （GPS) 表面结构 轮廓法 表面粗糙度参数及其数值 3. 要求 3.1. 一般要求 3.1.1. 生产线气路 生产线气路连接应密封，无漏气现象需要指明压力、温度、电流等机器或结构，应装 有指示仪表，并能使操作者明显看到 3.1.2. 电、气走线 应固定良好，排列整齐、美观、合理、便于检查 应有效防止布线与运动部件接触 3.1.3. 设备运转 应平稳，运动零部件应动作灵敏、协调、准确，无卡阻和异常声响 3.1.4. 钢板和型钢 钢板和型钢的冲剪件应清除毛刺 3.1.5. 互换性 易损件及备用件的相应尺寸应做到互换 3.1.6. 所有配套件、外购件必须检验合格方可进行装配 3.2. 电气系统安全 Q/HG01-2018 3.2.1. 保护联结电路的连续性 所有外露可导电部分都应连接到保护联结电路上 无论什么原因 （如维修）拆移部件时，不应使余留部件的保护联结电路连续性中断 连接件和联结点的设计应确保不受机械、化学或电化学的作用而削弱其导电能力 3.2.2. 连接和布线 所有连接应牢固，防止意外松脱 只有专门设计的端子，才允许一个端子连接两根或多根导线 当器件或端子不具备端接多股芯线的条件时，应提供拢合绞心束的办法，不允许用锡 焊来达到此目的 接线座的安装和接线应使内部和外部配线不跨越端子 3.2.3. 保护导线的连接点 保护联结电路的连接应牢固，防止意外松脱，一个端子只应连接一根保护导线，保护 导线连接点不应有其他的作用如缚系或连接用具零件 每个保护导线接点都应有标记或标签，采用GB/T5465.2-2008的5019保护接地符号 或用PE字母，图形符号优先，或用黄/绿双色组合，或这些的任一组合进行标记 3.2.4. 接地电阻 接地点与生产设备中因绝缘损坏可能带电的金属部件之间的电阻不得超过0.1Ω 3.2.5. 绝缘电阻 生产设备中动力交流电源电路与壳体之间绝缘电阻应不小于10MΩ 3.2.6. 耐电强度 生产设备中动力交流电源电路与邻近的非带电导体间，应能承受交流 （50Hz）电压有 效值1500V持续1min 的耐电强度试验，无击穿、闪络及飞弧现象 3.3. 设备性能指标 3.