《汽车螺旋锥齿轮失效的检验与原因分析月期刊网机械论文发表》-毕业学术论文（设计）.docVIP

汽车螺旋锥齿轮失效的检验与原因分析 任军浩 摘要:汽车后桥主动螺旋锥齿轮出现剥落是较为多见的故障，为了找出失效原因,本文对汽车螺旋锥齿轮失效的检验与原因进行了分析。 关键词: 汽车；螺旋锥齿轮；失效；检验；原因分析 　　 汽车在行驶期间，其螺旋锥齿轮在汽车齿轮内承受的力度较大，且随着滑动速度逐渐增大而使得油膜条件恶劣，而接触处应力受到润滑条件的限制也不断增大，这些都会引起汽车内部结构运行效率低下。一般失效形式有轮齿折断、疲劳剥落、严重磨损等。 1汽车螺旋锥齿轮失效的检验 1.1 宏观检验 从宏观检测可知，小断面上出现各种大小不一的鱼鳞状花样，鳞片的尖端则朝着齿面。可观察到小窄条的前半段有各种不同的波纹，主要状态为平行样式，而后半段则不断变成整齐、规则的贝纹。进一步研究显示，平行波纹主要结构组成为相邻被拉长的鳞片。观察凹侧齿面的疲劳源及其附近的贝纹花样，可得出该花纹是鳞片构成。详细观测疲劳源之后，没有观察到其它杂物质。 通过另一个方面观察可知，失效齿轮的凸侧齿面磨损情况相对其它地方严重，且齿顶棱缘均受到了磨锐，齿顶周围的点蚀、沟槽磨损带较为清晰。齿面的表面粗糙度Ra≈50μm。而从动轮齿面受损程度较小，凸侧齿面啮合位置的加工痕迹明显。根据这些情况能判断出，主动轮凸侧齿面接触存在异常，给齿顶结构造成很大的接触力，最终造成不同程度的磨损。 1.2硬度、组织检验及化学成分分析 根据化学