《霍勒斯·威廉·谢勒·克利夫兰》-课件设计（公开）.pptVIP

湖链区的功能布局 ? 滨水空间的典型布局为：水体—堤岸植被—八英尺约2.4米宽步行、慢跑路、带休息坐椅、种植隔离带—八英尺约2.4米宽自行车、旱冰路、种植隔离带—16英尺4.8米宽风景公路即小汽车路，带停车港湾时为24英尺，即7.2米。 ? 风景公路与周边社区道路融为一体，保证整个体系的可达性，同时各种公园、花园、运动场地、休闲设施等因地制宜地布置在风景公路沿线，是人们在公园体系中可以享用各种不同的场地设施。 土地的使用 ? 各组成部分充分发挥各自的地形地貌潜力，因地制宜，保持各自的地形地貌潜力。将山水树道路有机组合一起，创造了一个个性鲜明的园林。 建筑形态与组成 ? 湖区的自然美景为周边社区提供了优美环境，而社区中婀娜多次的豪华别墅也为湖岸增添了一道亮丽的风 景线，二者互为因借，开放共融。丰富多彩的别墅形式是美国土地私有制的产物，它们一般都不设围栏，与风景路及湖之间没有视线分隔，其私家花园与公园融为一体，形成了如画的视觉景观。 公共空间 ? 公园体系中设置了各种公共空间，各种公园、花园、运动场地、休闲设施等因地布置在风景公路沿线，使人们在公园体系中可以享用种种不同的场地设施。 湖链区意义 ? 对城市发展的意义在特定地区引入都市化；在周边地区转变用地性质；建立能够塑造城市个性的系统。 ? 对城市交通及周边社区的意义作为一个开放的体系，“湖链”区的道路很好地融入了社区交通系统，单行的尺度与城市的整体交通相一致； 湖区的自然美景为周边社区提供了优美环境，丰富多彩的别墅形式是美国土地私有制的产物，它们一般都不设围栏，与风景路及湖之间没有视线分隔，其私家花园与公园融为一体，形成了如画的视觉景观。 ? 对城市防灾及生态系统的作用宽的林荫路可以延缓火势在街区之间的蔓延；林荫道的成功创建保证了生态系统的较好连续性，具有一定生物本息地价值，湖泊在这个生态廊道中起到重要的水分调节作用，它收集雨水，滋润空气，并给地下水提供了“呼吸”的窗口。 * *小飞守角制作 ——霍勒斯·克利夫兰 (Horace CIeveland ) 美国景观设计的先驱 小飞守角制作 人物简介： 霍勒斯·威廉·谢勒·克利夫兰(CIeveland,Horace William Shaler) (1814-1900年）生于马萨诸塞州兰开斯特( Lancaster）。 美国著名造园师，波士顿公园系统的建立者，主张在波士顿建立一个彼此连通的公园系统。 与他合作过的有罗伯特·莫利斯·科普兰、老弗雷德里克、劳· 奥姆斯特德等。 年轻时在多尔卡丝，希勒·克利夫兰（Dorcas Hilier Cleveland）负责管理的当地一所新式学校学习。 这个学校开设了一些特殊的课程，重视对景观的研究及观察。霍拉肖·格里诺（Horatio Greenough）是这个学校里的另一位学生，他与拉尔夫·沃尔多·埃默森（Ralph Waldo Emerson）合作发展出一套美学思想体系，认为应该视艺术为有机的整体。 这些思想在后来影响了克利夫兰的景观设计师生涯，使他坚信对作为设计对象的景观应该尽可能地忠诚。因而终其整个职业生涯，他都坚持简洁自然的设计风格，而极端鄙弃繁琐多余的技巧。 最初的影响 19世纪20年代后期，克利夫兰和家人一起移居古巴，他在那里的咖啡种植园中学习护根技术，并研究热带风光的疗养功能。 19世纪30年代，他在伊利诺伊州及西部的其他一些州的原野里为铁路企业以及房地产商进行勘测工作。19世纪30年代后期，克利夫兰重返马萨诸塞州，与兄弟亨利一起住在杰梅卡普莱恩（Jamaica Plain) ，加入了一个叫做五人俱乐部（Five of Chibs）的文学组织，并在其中遇到了亨利·沃兹沃思·朗费洛（Henry wadsworth Longfeltow) ，后者关于社会责任的思想影响了克利夫兰的整个职业生涯。 有关社会责任的思想 在19世纪40年代早期，克利夫兰收购了奥特兰兹（Oatlands)，这是新泽西州伯灵顿附近的家农场，他在这里成为了一位采用科学耕种方法的农场主。在当农场主期间，他综合考虑了景观设计中实践与美学两方面的问题，并在杂志上发表了许多果树栽培技术方面的文章，例如，安德鲁·杰克逊·唐宁·主编的《园艺师》杂志。 小有名气 1854年克利夫兰再次回到马萨诸塞州，与罗伯特·莫利斯·科普兰·一起开始从事景观与园艺装饰业务。他们最初完成的重要委托之一是受聘于爱默生以及康科德陵园委员会的其他成员，为康科德( Concord）的斯利皮霍洛陵园（Sleepy Hollow Cemetery）进行设计。 初次合作 ——斯利皮霍洛陵园 （Sleep