汽车传器识别与检测图解题目与答案.docVIP

[标签:标题] 篇一：汽车传感器识别与检测图解题目 一、填空题 1．热敏电阻按半导体电阻和温度的特性关系可分为三种：一、热敏电阻；二、 正温度系数 热敏电阻；三、临界温度热敏电阻。 2．热敏铁氧体温度传感器由材料制成。 3．水温传感器大多用热敏电阻制成。 4．进气温度传感器在D型EFI系统中被安装在之后的进气软管上；在L型EFI系统中被安装在 空气流量计 ；第三种被安装在进气压力传感器 内。 5．车内空气温度传感器有两个，一个安装在；另一个安装在 后挡风玻璃下 。 6．EGR废气再循环系统主要是为了减少汽车尾气中的含量。 7．读取故障码的方法有两种方法，一、；二、。 8．双金属片气体温度传感器用于检测，并通过真空膜片控制冷空气和热空气的混合比例。 9．空气流量传感器用来检测发动机的传感器，并将其转换为电信号输入 电子控制单元ECU ，以供计算喷油量和点火时间。 10．叶片式空气流量传感器由和组成。 11．空气流量传感器中有一个开关，来控制燃油的喷射。 12．空气流量计内的传感器是为进气量作温度补偿。 13．叶片式空气流量传感器叶片完全关闭时，触点应处于状态，电阻值应为 无穷大 。 14．叶片式空气流量传感器叶片稍微摆动时，触点应处于状态，电阻值 应为 0 。 15．涡流式空气流量传感器的工作原理是在进气道内放置一个 或流线型 涡流发生器 。