牵引电机工作面病变及处理..docVIP

谈牵引电动机换向器工作面的病变及处理 牵引电动机是驱动机车车辆动轮轴的主电动机，它的运行性能直接影响着电力机车的牵引性能。牵引电动机是否处于正常运行状态，这可根据换向器表面状态进行判断。一个良好的换向器工作面，对电刷运行来说是首要的。这是指换向器在各种运行条件下都应保持其稳定的正圆标表面，同时，在电刷的滑动轨道上即换向器工作面上要形成一个均匀、光亮的表面氧化膜。 换向器工作面的氧化膜 换向器工作面的氧化膜正常与否，是判断牵引电动机故障的一个重要依据，也可以说是故障潜伏期的肤面征象。很多牵引电动机的故障，在未发生破坏之前，就可以根据换向器工作面的氧化膜的异常变态，给予早期诊断，找出故障的原因和位置，采取正确的措施，把故障消除在破坏之前。 1、氧化膜的正常色泽 正常的氧化膜，其色泽是呈现为白淡褐色至亮黑色或者说是棕色和咖啡色，并反射出各种光泽。从运行的观点看，只要呈均匀的，光亮的稳定的而且电刷的运行是令人满意的，则颜色的深点或浅点就不要那么计较。 2、氧化膜的结构 换向器上的氧化膜，是由氧化铜薄膜和碳质吸附层所构成。如下图所示： 电刷与换向器铜片表面上的薄膜 氧化铜薄膜，它是在一定的温度下，在有一定湿度的环境下，生成一层氧化铜和氧化亚铜的混合膜。其厚度和颜色的深浅与电刷接触状态，温度和湿度的大小，空气的污染程度有关。温度越高，湿度越大，它的厚度就要增厚，颜色就要变深。反则氧化膜就不易生