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第七章 配套设施控制 公共配套服务设施的配置 《城市居住区规划设计规范》将居住区公共服务设施分教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电、社区服务、市政公用、行政管理及其他八类 。 教育：中学、小学、托幼等； 医疗卫生：医院、门诊所、社区卫生站等； 文化体育：文化活动站、体育活动场地等； 商业服务：农贸市场等； 金融邮电：银行及分理处、邮政支局、电信模块局、邮政所等； 社区服务：居委会、社区服务中心、老年设施等； 市政设施：消防站、公交站场及首末站、垃圾回收站（点）、公共厕所、变电站、开闭所等； 行政管理及其他：派出所、街道办等； 一些城市编制了自己的配套设施标准： 重庆市公共服务设施规划导则； 北京市居住公共服务设施规划设计指标 等 公共配套服务设施的配置 重点是：公益性公共服务设施 重庆市城乡规划公共服务设施规划导则（试行）重庆市规划局2007年12月 通过千人指标、服务人口规模、服务半径、用地布局、道路等分析综合配置 1）教育设施 学校教学区与铁路的距离不应小于300m，与城市干道或公路之间的距离不应小于80m。 小学按照66生/千人计算；初中按照33生/千人计算；高中按照28生/千人计算；幼儿园按照23生/千人计算。 小学按照45生/班计算；初中按照50生/班计算；高中按照50生/班计算；幼儿园按照30生/班计算。 确定需要多少个中小学、幼儿园及班数，查表确定用地面积 公共配套服务设施的配置 2）医疗卫生设施 综合医院分为800床、500床和200床三种。15～20万人宜设置800床以上的综合医院；10～12万人宜设置500床的综合医院；4～6万人宜设置200床以上的综合医院。 综合医院的床位数为4床/千人，用地面积定为115m2/床，建筑面积为80m2/床。 综合医院用地指标：容积率以0.55为平均值，在（0.5～0.7之间）；建筑密度宜为25%～30%；绿地率不应低于35%。 社区卫生服务站 公共配套服务设施的配置 3）文化体育设施、社会福利与保障设施：按千人指标及文化体育设施配建表配置 4）社区公共服务设施 社区服务中心、居委会、派出所、警务室、社区卫生服务站、菜市场等 主要交通、市政设施的配置 1：供应设施 水厂、给水加压泵站、变电站、储配气站等 2：交通设施 公交首末站：用地指标1公顷/10万人；分析主要公交线路分布，每线0.2ha 在市中心区规划的公共交通线路网的密度，应达到3-4km/km2；在城市边缘地区应达到2-2.5km/km2 公交站场：港湾式、划线式；500－800米/处； 港湾式停车港直线段长度不应小于25米，宽度不宜小于9米；划线式停车港直线段长度不应小于15米，宽度不宜小于3.5米。 加油站：城市公共加油站的服务半径宜为0.9~1.2km。用地0.12-0.3ha 城市道路交通规划设计规范 主要交通、市政设施的配置 2：交通设施 公共停车场：城市商业中心、CBD核心区域；市政广场、绿地公园等商务、休闲等娱乐集中区域；医疗、学校等行政事业单位区域；交通枢纽或换乘站等停车需求较大的区域。 1、用地总面积可按规划城市人口每人0.8~1.0m2计算。其中：机动车停车场的用地宜为80%~90% 2、市区宜建停车楼或地下停车库 3、服务半径，在市中心地区不应大于200m；一般地区不应大于300m； 城市道路交通规划设计规范 一般占地面积1500－3000 主要交通、市政设施的配置 2：交通设施 人行过街系统：人行天桥或地道： 1、天桥与地道设计布置应结合城市道路网规划，用地、步行交通等进行全面规划设计。 2、城市道路交通规划设计规范、城市道路设计规范和城市人行天桥与人行地道技术规范规定的需要设置人行过街设施的地段。 3、规划人行过街设施应与道路两侧的其它交通设施相结合，方便行人进行多种交通方式的衔接。第一，规划人行过街设施应与道路两侧的公交站点结合。第二，规划人行过街设施应与轨道交通站点结合。第三，规划人行过街设施应与大型客运枢纽结合。 4、规划人行设施应与道路两侧用地性质相结合。居住区人流出入位置。学校学生的出行，医院考虑残疾人及病人过街的需要，大型商业区。 5、中心区按200米间距设置，一般地段按250－300米设置 城市道路交通规划设计规范 3：邮电设施 主要市政设施的配置 4：环境卫生设施 （1）：雨水污水处理设施：雨水、污水泵站、污水处理厂站等 （2）：粪便垃圾处理设施：垃圾填埋场、转运站、公厕等 公厕：主要繁华街道公共厕所之间的距离宜为300～500m，流动人口高度密集的街道宜小于300m，一般街道公厕之间的距离约