机动车构造--教学大纲-修改版.doc

PAGE PAGE 17 《机动车构造》课程教学大纲 （适用于交通管理/工程专业） 大纲说明 《机动车构造》是交通管理/工程专业本科教学的主要 专业基础课之一。《机动车构造》主要讲述国内外现代汽车的构造及其工作原理，同时还对汽车的新结构、新技术和新理论进行了介绍，为学习交通管理、交通安全相关专业课程奠定基础。本大纲的适用对象是交通管理、交通工程专业的本科生，也可供专科教学参考。 本课程的教学目的是通过教学活动使学生掌握现代汽车的基本结构和原理，了解现代汽车的新技术及发展趋势，为学习交通管理、交通安全相关专业课程奠定基础。本课程的先修课程主要包括：数学、物理、机械制图、工程力学、电工学等基础课。 本课程教学的基本要求是：通过本门课程的学习，应当使学生达到：①掌握现代汽车的典型结构及其工作原理；②了解国内外汽车的新技术、新结构及其基本工作原理。 由于本门课程要求学生已掌握了一定的基础课的前提条件下进行的，因此对前边基础知识掌握不牢而本课程又涉及到的内容，在授课时应适当地再补习一些知识。本门课程的实用性较强，为了帮助学生学好这门课程，教学的基本原则应是在理论教学阶段应多采用直观教学方法，以便增加学生对零部件和构造的感性认识。适当组织学生到汽车修理厂参观实习，使学生建立基本的概念。教学形式采取课堂面授、观看音像资料、参观实习、作业练习、自学相结合的形式。 本大纲是以中国人民公安大学本科教学大纲的要求为依据，在参考其他院校同类课程的教学大纲的基础上，结合本校教学特点和要求进行编写，本大纲由高万云编写。 课程编号：088005 授课对象：本课程授课的对象为交通管理、交通工程专业的本科生。 课 时：60学时 教学内容 教学内容及基本要求（总课时：60课时，讲授50课时，其他8课时，机动2课时） 绪 论 教学目的、要求及内容： 了解国外汽车工业发展现状与我国汽车工业概况，掌握汽车的类型及国产汽车型号编制规则，掌握汽车的总体构造，了解汽车的主要特征参数和技术特性，了解汽车行驶的基本原理。主要内容是汽车的发展与我国汽车工业概况，现代汽车的类型及国产汽车型号编制规则，汽车的总体构造，汽车的主要特征参数和技术特性，汽车行驶的基本原理。 教学重点： 本章的重点是国产汽车类型及型号编制规则，汽车 的主要特征参数和技术特性。难点是汽车行驶的基本原理和汽车行驶的充分必要条件 第一节 国内外汽车工业概述 汽车发展简史 国外汽车工业现状简介 我国汽车工业概述 第二节 汽车的总体构造及主要特征参数 汽车的总体构造 汽车的分类 主要特征参数 第三节 汽车的行驶原理 汽车行驶的基本原理。 汽车行驶的充分必要条件  第一章 汽车发动机总体构造和工作原理  教学目的、要求及内容： 掌握发动机一般构造，熟悉其术语；了解四冲程汽油机、柴油机工作原理和熟悉两者之间的特点，了解二冲程汽油机、柴油机工作原理和其优缺点；掌握发动机总体构造和类型，熟悉内燃机型号编制规则；了解发动机性能指标与性能特性。 主要内容包括发动机一般构造及术语与计算公式；四冲程汽油机工作原理，四冲程柴油机工作原理，汽油机和柴油机的比较；二冲程汽油机工作原理，二冲程柴油机工作原理，二冲程发动机的优缺点；发动机总体构造，发动机的类型，内燃机型号编制规则；发动机的性能指标，发动机的性能特性。 教学重点： 本章的重点是发动机的总体构造、类型、型号编制规则；难点是发动机一般构造及术语，四冲程和二冲程汽油机、柴油机工作原理。发动机的性能指标，发动机的性能特性。  第一节 四行程发动机总体构造 四行程发动机总体构造 二行程发动机总体构造 发动机技术术语 四、发动机编号规则 第二节 发动机工作原理 一、四行程发动机工作原理 二、四行程柴油机的工作原理 三、二冲程汽油机、柴油机工作原理 曲柄连杆机构 教学目的、要求及内容： 了解曲柄连杆机构的功用和受力情况；掌握机体组中各个零件的构造特点和功用；掌握连杆组中各个部件的作用、材料、构造特点、加工生产方法；掌握曲轴飞轮组中的曲轴、飞轮的作用、材料、结构特点。主要内容包括：曲柄连杆机构的功用与组成、工作条件及受力分析，缸体与曲轴箱，气缸与气缸套，气缸盖与气缸垫，油底壳、发动机的支承、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮、扭转减振器。 教学重点： 本章的重点是汽缸套、汽缸盖、活塞、活塞环、曲轴构造；难点是缸体结构形式。 第一节 概 述 一、功用与组成 二、工作条件及受力分析 第二节 机体组 一、气缸体与曲轴箱 二、油底壳 三、气缸与气缸套 四、气缸盖与气缸垫 第三节 活塞连杆组 一、活塞 二、活塞环与活塞销 三、连杆 第四节 曲轴飞轮组 一、曲轴 二、扭转减振器 三、飞轮及发动机支撑 第三章 配气机构 教学目的、