中国车用氢能潜力分析.PDFVIP

研究论文（ ） Articles 中国车用氢能潜力分析 邓学，王贺武，黄海燕 清华大学机械工程学院；汽车安全与节能国家重点实验室；中国车用能源研究中心，北京 100084 摘要 分析了中国氢气应用和生产的现状，利用实际工业生产数据，根据工业氢气制取、转化的应用原理，得出了中国氢气消费总量 与相关化工产品产量的数量关系，确定了目前中国工业氢气的生产能力和副产氢资源。 采用情景分析方法，预测了2050 年前燃料 电池汽车发展对应的氢能需求及面临的供应选择。 分析结果表明， 根据目前中国的规模化工企业的生产现状， 每吨合成氨耗氢量 178.18~182.44kg ，每吨甲醇耗氢量 126.45~142.26kg ，根据2007 年中国合成氨和甲醇的产量，对应氢气消费量分别达 920 万吨和 130 万吨。 根据中国炼油加氢工艺耗氢量和近年加氢裂化和加氢处理加工量， 耗氢量达 180 万吨。 合计中国工业氢气消费量超过 万吨，年均增长速度 。 此外，中国是世界重要的烧碱、钢铁和焦炭生产大国，根据每生产 吨烧碱副产 3 氢气，氯碱工 1200 9% 1 270m 业每年副产氢气约 万吨，同时 3 的焦炉煤气可制取约 3 的氢气，中国焦炉煤气蕴含 万吨的副产氢资源。 合计 41.57 1m 0.44m 563.86 超过600 万吨的副产氢资源可供应686 万辆燃料电池大客车或2703 万辆乘用车的运行，是未来重要的车用氢能来源。 通过设定缓 慢、中等、快速发展情景假设，中国副产氢资源可满足燃料电池汽车在缓慢情景下到2050 年对氢能的需求，在中等和快速发展情景 下分别支持到2046 年和2040 年对氢能的需求。 关键词 氢能；副产氢气；供应潜力；车用能源；燃料电池汽车 中图分类号 文献标识码 文章编号 （ ） TK91 A 1000-7857 2010 09-0096-06 Chinas Hydrogen Supply Potential for Automotive Transportation DENG Xue, WANG Hewu, HUANG Haiyan State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy; China Automotive Energy Research Centre; School of Mechanical Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China Abstract This paper analyzes the present state of industrial