《汽车发动机构造与维修》复习提纲.docVIP

绪论 一、发动机零件的耗损形式 发动机零件的耗损形式有哪些 发动机零件的耗损形式哪种为最主要的耗损形式 1、磨损 ⑴ 磨损的定义 ⑵ 零件磨损的规律 ① 走 合 期 ： 走合期的特征 走合期的零件为什么磨损的快 影响零件磨损的因素 新配合的零件磨合的注意事项 正常磨损期 ： 正常磨损期特征 ③ 加速磨损期 ： 加速磨损期的特征 怎样可以减少零件的摩擦和磨损 2、腐 蚀 ： 零件表面会发生哪些腐蚀 零件表面腐蚀的特点 金属表面防腐的措施 3、疲 劳 ：疲劳断裂 4、变 形 ：变形的主要形式 二、发动机的维护和修理 1、发动机的维护 发动机的维护的定义 维护的原则 维护的目的 ⑴ 发动机维护作业的内容 ⑵ 发动机维护 ： 发动机维护作业的分类 作业的类别 预防性维护 非预防性维护 预防性维护的内容 定期维护的内容 ⑶ 发动机维护的周期 2、发动机的修理 ⑴ 发 动 机 的： 发动机修理级别的分类 修 理 工 艺 小修 大修 发动机修理工艺 发动机修理工艺过程 零 件 的 ： 零件的拆装顺序 拆 卸 原 则 零件的拆卸范围 零件拆卸的目的 零 件 的 ： 清洗零件油污的方法 清 洗 方 法 清洗零件积碳的方法 清洗零件水垢的方法 ⑵ 发动机零件的机械加工修复 发动机零件的机械加工修复发热方法有哪些 ① 修理尺寸法 ： 柴油机和汽油机的修理级别和级差 怎样防止各级修理尺寸的零件的混淆 修理尺寸法的要点 ② 镶套修理法 ： 镶套修理法的适用 为什么镶套过盈量应选择适当 镶套配合的分类 三、发动机的故障诊断与检测技术 发动机故障 发动机故障诊断 诊断含检测功能 诊断技术的目的 检测技术的目的 检测技术的内容 发动机诊断的基本方法 诊断参数的分类 参数标准值的作用 第一章 汽车发动机总论 第一节汽车发动机的类型及工作原理 一、汽车发动机的类型 按完成一个工作循环活塞往复次数 按冷却方式的不同 按气缸数的不同 多缸发动机按气缸排列顺序 按所以燃料的不同 按进气是否增压可分为 现代汽车大多采用什么样的发动机 二、发动机发热基本构造及基本术语 1、发动机能量和运动转换机构的基本结构和运动特点 曲柄连杆机构的机构 曲柄连杆机构的作用 曲柄连杆机构的运动特点 2、基 本 术 语 ： 工作循环 四冲程发动机 二冲程发动机 上止点 下至点 活塞冲程 曲柄半径 气缸工作容积 发动机工作容积 燃烧室容积 气缸总容积 压缩比 汽油机与柴油机的压缩比 工况 负荷率 三、发动机的工作原理 1、四冲程汽油机 ： 四冲程汽油机完成一个工作循环包括哪四个冲程 的工作原理 活塞一个冲程的曲轴转角 一个工作循环的曲轴转角 2、四冲程柴油机 ： 四冲程汽油机与四冲程柴油机的区别 的工作原理 四冲程发动机一个工作循环有几个冲程做功 单缸发动机曲轴转两周，有几周向做功的，其余一周半靠什么维持旋转 单缸发动机的曲轴转速的特点及原因 解决发动机工作不平稳的方法 第三节 发动机的主要性能指标及编号规则 一、发动机的主要性能指标 发动机的主要性能指标包括 发动机动力性能指标包括 经济性指标指的是什么 1、有 效 转 距： 有效转距的单位及符号 2、有 效 功 率： 有效功率计算公式 有效功率的单位及符号 标定功率和标定转速向哪里标明 3、发 动 机 转 速： 转速、功率及有效转距间的关系 发动机的有效功率随什么变化 说明有效功率大小时还应说明什么 标定工况