甲醇车间工艺设计技术规程.docVIP

WORD格式可编辑 专业知识整理分享 甲醇车间加压站、压缩工艺技术规程 1、工艺流程简述 1.1加压站工艺流程： 由化产车间来的净煤气进入20000m3气柜，由罗茨风机加压到19.6KPa后，经过常压过滤器（F61202A）脱除焦炉气中的煤焦油，再经氧化铁脱硫槽（F61202B）脱除部分硫化氢，送往焦炉气压缩岗位。 1.2焦炉气压缩工艺流程简述 自精脱硫A来的焦炉煤气，经一段入口过滤器，进入一段缸（一段为两组气缸）压缩，被压缩后的气体分别进入各自气缸出口的缓冲器，一段冷却器，混合气体进入油水分离器之后，进入二段入口缓冲器，而后依次进入二段、三段，每段压缩后均依次通过各段的缓冲器，水冷却器、油水分离器。三段出口气体温度139℃、压力为2.5MPa送入脱硫转化工段进行气体转化。 2、工作原理： 2.1罗茨风机工作原理： 罗茨风机是一种容积回转式气体压缩机，机壳内有两个叶轮，彼此保持一定的齿合间隙，通过同步齿轮带动作等速反向旋转，达到把吸入气体从进口推移至出口，并克服出口侧高压气体的阻力，达到强制排气目的。 2.2焦炉气压缩机工作原理： 在活塞式压缩机中，气体是依靠在气缸内往复运动的活塞来进行压缩的。活塞式压缩机一般分为单作用和双作用气缸。如图所示的单作用气缸中，可以看出活塞式压缩机的工作原理，其压缩气体共分为三个过程：吸气过程、压缩过程、排气过程。 2.2.1吸气过程：当活塞向右移动时，气缸左端内体积增大，压力下降，当压力略低于进气管中的气体压力时，则进口管中的气体便顶开进气阀3进入气缸，并随着活塞的向右移动继续进入缸内，直到活塞移动至右边的末端（死点）为止。 2.2.2压缩过程：当活塞向左移动时，气缸内左端体积开始缩小，压力随之上升，由于进气阀3有止逆作用，故气缸内的气体不能倒回进口管中，同时，由于出口管中的气体压力又高于气缸内部的气体压力，则缸内的气体也无法从排气4阀排出；而出口管中的气体又因排气阀的止逆作用，也不能进入缸内。此时，缸内的气体差保持一定，活塞继续向左移动，缸内气体体积缩小，压力升高。 2.2.3排气过程：当气缸内的气体压力升高到稍大于出口管中，并继续压出到活塞移到至左边末端（死点）为止，排气过程结束，至此，完成了一个工作循环，活塞继续运行，上述工作循环也周而复始地进行，以完成压缩气体的任务。活塞在气缸中每来回一次，叫一个循环。 每来或回一次的距离叫冲程。如图2所示的气缸中，气缸的两端都具有进气阀和排气阀，其压缩过程与单作用气缸相同，所不同的是在同一时间里，不论活塞向哪一方面移动，都必须能在其前方发生压缩作用，在其后方进行吸气过程。也就是说，无论活塞向左或向右移动，都能同时吸入和压出气体。 3.工艺技术指标 3.1加压站工艺技术指标： 名 称 指 标 单 位 罗茨风机进口压力 1.5 KPa 罗茨风机出口压力 19.6 KPa 罗茨风机进口温度 40 ℃ 罗茨风机出口温度 80 ℃ 轴承温度 ≤95 ℃ 润滑油温度 ≤65 ℃ 油箱油位控制指标 1/2～2/3 氧气含量 ≤0.5％ 3.2焦炉气压缩机主要工艺指标 3.2.1各级缸的吸排气压力温度 级 次 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 备 注 吸气压力MPa(G) 0.00096 0.213 0.823 Ⅰ级进气低于0.00095MPa(G)报警 排气压力MPa(G) 0.213 0.823 2.5 Ⅲ级排气压力高于2.63MPa（G）报警 吸气温度℃ 40 40 40 排气温度℃ 160 160 150 各 级 缸 安 全 起 跳 压 力 级次 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 工作压力MPa（表压） 0.213 0.823 2.5 起跳压力MPa（表压） 0.234 0.905 2.63 3.2.2润滑油站压力、温度指标 油箱油温 正常值40℃，下限温度设定值35℃ 系统出口油温 40±5℃，上限温度设定值50℃ 过滤器压差 ≤0.1MPa 油站冷却水水压 0.2~0.4MPa 注油器油压 32MPa 系统供油压力 0.35—0.4MPa 3.2.3系统各压力、温度、联锁值 序号 名 称 指 标 值 警示状态 备 注 1 I级进气压力 ≤0.00095MPa（表压） 报警 2 I级出口压力 0.234MPa（表压） 报警 3 Ⅱ级出口压力 0.905MPa（表压） 报警 4 Ⅲ级出口压力 2.63MPa（表压） 报警 2.73MPa停车 5 稀油站供油总管压力 0.25MPa 启动辅机并报警 6 稀油站供油总管压力 0.15MPa 停主机 7 稀油站过滤器压差 ≥0.1MPa（表压） 报警 8 稀油站过滤器压差 0.08MPa(表压) 切换过滤器 9 系统冷却水压 0.15MP