高等内燃机原理-GDI发动机-7.pdfVIP

第七章 GDI发动机 汽油直接喷射(Gasoline Direct Injection) 发动机简称GDI 发动机，是近年来国外内燃机研 究与开发的热点。专家认为，汽油机直喷技术的 出现，使汽车 发动机技术进入了一个崭新的时代， 它在21 世纪有取代传统的汽油机和柴油机的趋 势，成为轿车最理想的动力装置。 传统的汽油发动机是将汽油喷射到进气管 中，与空气混合后再进入气缸内燃烧，而 GDI发动机是将汽油直接喷入气缸，利用缸 内气流和活塞表面的燃料雾化与空气形成混 合气进行燃烧。 GDI发动机具有很好的工作稳定性和负荷性能， 同时低温起动性能得到了明显改善，能实现分层燃 烧，燃油经济性大大提高，其油耗可达到涡轮增压 直喷(TDI)柴油机的水平。GDI发动机能用稀燃技 术，空燃比可高达40 ：1，甚至最高可达100：1，使 得功率和转矩均高于传统汽油机，油耗、噪声及二 氧化碳的排放量都较低，GDI发动机工作的均匀性、 瞬时反映性、起动性等均比传统汽油发动机有较大 的改进。因此各国汽车生产企业都在大力开发这种 技术先进、性能优异的GDI发动机。 GDI发动机的研究始于德国，早在50年代，德 国就有直喷二冲程汽油机装车应市，甚