单元八汽车空调系统检修.pptxVIP

课题1 汽车空调的组成与原理;一、汽车空调系统的组成;二、汽车空调系统分类;三、汽车空调制冷系统的构造及原理;2．汽车空调制冷系统的工作原理 （1）压缩过程 （2）冷凝放热过程 （3）节流膨胀过程 （4）蒸发吸热过程;3．汽车制冷系统的基本部件 （1）压缩机 压缩机是制冷回路的心脏，起到输送和压缩气态制冷剂、保证制冷循环正常工作的作用。;1）斜盘式压缩机;斜盘压缩机的工作原理;2）翘板式压缩机;（2）冷凝器 汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体，通过冷凝器将热量散发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝成较高温度的高压液体。 ;（3）储液干燥器和集液器 1）储液干燥器;2）集液器;集液器;（4）膨胀阀 膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。起到节流降压、调节流量、防止液击和防止异常过热的控制作用。 1）内平衡热力膨胀阀;2）外平衡热力膨胀阀;3）H形膨胀阀;4）膨胀节流管;（5）蒸发器 蒸发器的作用与冷凝器的作用相反，制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，吸收蒸发器周围空气的热量而降温，风机再将冷风吹到车厢内，达到降温的目的。 ;（6）制冷管路 制冷管路分为高压管路和低压管路。其作用是保证制冷剂的流动，同时可在管路制作压力检测接口，以检查空调系统的压力。 （7）制冷剂和冷冻机油 1）制冷剂 2）冷冻机油;①润滑作用:润滑汽车空调压缩机、系统中的其他阀门等。 ②密封作用:对压缩机、管道接头等部位进行密封。 ③冷却作用:对压缩机进行冷却，避免高温。 ④降噪作用:降低压缩机的噪声。;4．空调控制系统 空调控制系统的作用是保证空调制冷系统正常运转，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运转。 （1）电磁离合器 电磁离合器安装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。;电磁离合器的接合状态;（2）蒸发器的温度控制 蒸发器温度控制的目的是防止蒸发器结霜。;蒸发器温度开关;（3）制冷循环的压力控制;常采用的方法是在系统的高压管路中安装??力保护开关，常用的压力保护开关有低压保护开关、高压保护开关和高低压组合开关等，其安装位置和功用也有所不同。 1）低压保护开关;2）高压保护开关;课题2 汽车空调系统的检修;一、汽车空调系统的检修注意事项;二、压缩机拆卸;2．压缩机拆卸步骤 （1）拆除压缩机驱动带。 （2）拆除电磁离合器连接导线。 （3）从制冷系统内排出或用专用设备回收制冷剂。 （4）从压缩机吸、排气口卸下软管，并在各管口堵上堵塞，以免灰尘和水气进入系统内。 （5）从托架上卸下压缩机固定螺钉和压缩机。 （6）排出压缩机内的冷冻油，用量筒测量出油量，并检查冷冻油是否变色，油内是否混有杂质。;三、压缩机电磁离合器的检修;用塞尺测量带轮（A）与压盘（B）之间的间隙;四、压缩机电磁离合器的拆装;（1）拆卸空调压缩机吸盘 （2）拆卸内部轴承卡环;（3）用拉拔工具拆卸离合器驱动盘（传动带盘） （4）拆下键和垫片 （5）拆除前盖挡圈;（6）用旋具拆下电磁线圈安装螺钉，卸下电磁线圈。 （7）检查离合器从动盘的摩擦表面，看是否由于过热和打滑而引起刮痕，以及是否有翘曲变形，若从动盘有刮痕损伤或变形，要更换带轮总成。另外摩擦表面上的油污和脏物应用清洁剂洗净。 （8）检查离合器轴承有无松动或损坏。;五、压缩机内部零部件的拆卸和修理;（2）用木槌轻轻敲击端盖凸缘，使它从压缩机上分离。当压缩机的前后端盖打开后，就可以容易地抽出其活塞等部件。取下气缸垫、O形密封圈、簧片阀板及内部的活塞组件和轴承等。 ;2．压缩机内部零部件的修理和安装 （1）检查压缩机活塞和气缸，若活塞和气缸有拉毛现象，则须更换压缩机。 （2）检查压缩机轴承，若有损坏则须更换。 （3）检查压缩机阀片和阀板。阀板可以用油石打磨平整。阀片、缸垫和O形密封圈损坏则须更换。 （4）装配时所有零部件都要清洗干净，以保证油路畅通，并在各摩擦部位涂上冷冻油。 （5）装配时所有接合面须清洁干净，并在垫上涂上冷冻油，均匀地压紧螺栓，装上前后盖板。 （6）装配后用手转动压缩机检查运转是否顺利。;六、储液干燥器的检修;七、冷凝器检修;八、蒸发器检修;九、制冷系统管路的检修;课题3 汽车空调制冷剂的加注;一、汽车空调制冷系统检修的基本工具;二、基本工具的使用;高压手动阀（HI）和低压手动阀（LO）同时关闭，高、低压表分别跟高、低压管路相通，可对高、低压侧压力进行检测。 高压手动阀和低压手动阀同时开启，三条管道连通。此时中间管接上真空泵，则可对系统进行抽真空。 高压手动阀关闭，而低压手动阀打开，中间软管接制冷剂罐，则可由低压侧充注气态制冷剂。 高压手动阀打开，而低压手动阀关闭，中间软管接制冷剂罐,则可由