电气化铁路新型电缆供电方案.PDFVIP

第３８卷 第７期 电 力 自 动 化 设 备 Ｖｏｌ．３８ Ｎｏ．７ ２０１８年７月 Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｏｗｅｒ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Ｊｕｌ． ２０１８ 　　 电气化铁路新型电缆供电方案 周　 婷，解绍锋 （西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 ６１００３１） 摘要：电分相和电能质量问题是制约我国高速铁路发展的主要技术问题，为了适应高速铁路发展的需要，可 采用新型电缆供电方式。 在考虑电缆间耦合作用的基础上，计算了单相电缆的电气参数。 基于电缆牵引网 等值电路推导了单、复线电缆牵引网的电流分配规律与等效阻抗。 以实际线路为例完成了新型电缆供电方 案的设计，确定了主变电所容量、牵引变压器容量和各区段的电缆选型，并就所提方案进行了可行性验证和 经济性分析。 仿真结果表明，所提新型电缆供电方案在空载和负载条件下，电缆和接触网的电压水平均在相 应的电压允许范围内，满足牵引供电需求；与已有牵引供电方案相比，新型电缆供电方案具有较明显的经济 效益。 关键词：