实验教学系列课件----发动机点润滑系试验重庆交通大学交通运.pptVIP

实验教学系列课件 ----发动机点润滑系试验 重庆交通大学交通运输工程实验教学中心 2010年6月 编制 本节主要内容： (1) 了解机油压力、机油品质和机油消耗量对润滑系统的影响。 (2) 了解介电常数分析方法。 (3) 掌握相关仪器的用法和各参数的测试步骤 重点：介电常数分析法的工作原理 一、理论基础（1/6） 发动机润滑系统的技术状况主要通过机油压力，机油消耗量和机油品质等参数体现。 发动机润滑系统的技术状况，直接影响整机的工作性能和使用寿命。 一、理论基础（2/6） 1．机油压力 机油压力是发动机润滑系统的重要诊断参数。 机油压力的大小，取决于机油的温度、黏度，机油泵的供油能力，限压阀的调整，机油通道和机油滤清器的阻力以及曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承的间隙等。 一、理论基础（3/6） 2．机油品质 机油品质在发动机使用过程中会逐渐变化，表现为颜色变黑、黏度下降或上升、添加剂性能丧失等。 机油品质变化的主要原因是机械杂质对其污染和机油自身理化性能指标的降低。 机械杂质：尘埃、金属微粒、未完全燃烧的重质燃料、胶质和积炭 影响理化指标因素：未燃燃油蒸气 、水蒸气、高温氧化产物或聚合物 一、理论基础（4/6） 2．机油品质 方法： 滤纸斑点分析法 清净性分析法 介电常数分光率分析法 理化性能指标分析法 光谱分析法 铁谱分析法 磁性探测器分析法 一、理