福特长安气味、VOC测验标准.pptVIP

相关测试说明 重庆安迪车用材料有限公司 质量管理部 吴登红 整理 2014年4月 气味成因及危害 气味,是生命体对气态物质的一种感知,是嗅神经传递给嗅神经中枢后,生命体的一种感受。 整车气味是所有材料的气味综合体现。 整车气味差导致质量问题和影响顾客满意度。 气味测试的测试方法和标准 零部件的气味测试标准 气味目前还不属于国家法规要求的范围，但是在图纸中有明确的要求。（包括图纸中没有，但是在Workshop中要求的部分） Mazda MES CF055A（长安马自达） BO131-03 2012 (长安福特） SJ-NW-81-2010(长安集团修订版） 零部件气味测试的方法和标准 设备 1.烘箱 2.玻璃容器：4L 马自达零部件气味测试的方法和标准- Mazda MES CF055A 测试条件 测试样品数：3 测试人员：6人 测试结果：去掉最大和最小值，求三个样的平均值 评判等级 1.0 非常强烈气味 2.0 强烈气味 3.0 特别的气味但不讨厌 4.0 小但明显的气味 5.0 无明显气味 气味测试可接收标准=3 长安福特零部件气味测试的方法和标准- BO131-03 2012 测试条件 测试样品数：3 测试人员：6人 测试结果：去掉最大和最小值，求三个样的平均值 评判等级 1.0 无明显气味、不易感觉到； 2.0 可感觉到，但不刺鼻； 3.0 可明显感觉到，但不刺鼻； 4.0 刺鼻； 5.0 非常刺鼻； 6.0 极其刺鼻； 测试可接收标准＜=3 长安零部件气味测试的方法和标准- SJ-NW-81-2010(修订版） 测试条件 测试样品数：3 测试人员：6人 测试结果：去掉最大和最小值，求三个样的平均值 评判等级 1.0 无明显气味、不易感觉到； 2.0 可感觉到，但不刺鼻； 3.0 可明显感觉到，但不刺鼻； 4.0 刺鼻； 5.0 非常刺鼻； 6.0 极其刺鼻； 测试可接收标准＜=3 各主机厂零部件气味制样标准 各主机厂VOC限值要求标准 各主机厂多环芳烃测试标准- ZEK01.4-08 测试标准：所有主机厂均采用该标准（欧洲 标准） 测试结果判定： 1.0 苯并苾含量＜20mg\kg； 2.0 18项PAH总量＜200mg\kg、 说明： 我司所有产品属于第3类物质； 后续 福特的新标准发布以后我们在一起学习！ 谢 谢 ！ * * ? 2 h +/- 10min 80 +/- 2 °C 3 ? 24 h +/- 1 h 40 +/- 2 °C 2 ? 24 h +/- 1 h 23 +/- 2 °C 1 结果 保存时间 温度 变量 ? 2 h +/- 10min 80 +/- 2 °C 3 ? 24 h +/- 1 h 40 +/- 2 °C 2 ? 24 h +/- 1 h 23 +/- 2 °C 1 结果 保存时间 温度 变量 ? 2 h +/- 10min 80 +/- 2 °C 3 ? 24 h +/- 1 h 40 +/- 2 °C 2 ? 24 h +/- 1 h 23 +/- 2 °C 1 结果 保存时间 温度 变量 140℃x30minx2次 150x85x1mmx3件 160℃x30minx1次 100x100x2mmx9件 长安马自达 140℃x30minx3次 40x50x2mmx3件 160℃x30minx1次 100x100x2mmx9件 长安集团 铝箔+PE袋 140℃x30minx2次 150x85x1mmx3件 160℃x30minx1次 100x100x2mmx9件 长安福特 烘烤规范 密封胶规格及数量 烘烤规范 阻尼板规格及数量 包装规范 产品名称规格、数量及规范 顾客名称 各主机厂气味测试样品制作规范 新标准在制定中，5月更新后在做学习 ug\m3 TVOC 苯乙烯 二甲苯 乙苯 甲苯 苯 丙烯醛 乙醛 甲醛 密封胶 3000 30 200 5 5 5 10 mg\kg C6-C16 苯乙烯 二甲苯 乙苯 甲苯 苯 丙烯醛 乙醛 甲醛 阻尼板 长安福特 15000 50 400 200 400 150 50 300 100 TVOC 苯乙烯 二甲苯 乙苯 甲苯 苯 丙烯醛 乙醛 甲醛 密封胶 ug\m3 2500 100 500