铁路信号运营基础课程设计.doc

实用标准文案 PAGE 精彩文档 实用标准文案 精彩文档 课程名称：铁路信号运营基础 设计题目：平顶山矿区铁路运输调度监督系统设计 院 系： 计算机与通讯工程系 专 业： 铁道信号 学 号： 2006xxxx 姓 名： xxxx 指导教师： xxxxxx 西南交通大学峨眉校区 2006 年 平顶山矿区铁路运输调度监督系统设计 【意义及目的】 我国新一代分散自律调度集中系统的网络通信协议采的是TCP / IP, 这种协议在客户端增多的情况下, 不能保证通信的实时性。而采用UDP协议实现网络通信, 解决了出错、重复、丢包、乱序等问题, 保证了通信的实时性和可靠性, 符合系统要求。 1.引言 分散自律调度集中(简称CTC) 系统, 综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术, 采用智能化分散自律设计原则, 以列车运行调整计划控制为中心, 兼顾列车与调车作业的高度自动化调度指挥系统。CTC系统中调度中心与车站之间发送多种信息, 而且必须是即送即达, 所以要求网络通信必须具备非常高的可靠性和实时性。 1.1　通信协议 目前, 国内研制的CTC系统均采用TCP / IP协议进行网络通信, 调度中心、车站的网络系统采用双网冗余结构, 调度中心和车站之间的通信符合C /S模式, 通信关系如图1所示。 图1　调度中心与车站通信示意图 由于TCP协议(传输控制协议) 是一种可靠的面向连接的协议, 本身包含了传递保证机制, 接收方收到发送方传来的信息会向发送方发出确认信息, 发送方只有收到确认信息后才传送其他信息。这样, 虽然保证了数据传输的可靠性, 但是数据传输的速度慢, 特别是采用C /S模式, 客户端增多时, 就不能满足数据传输的实时性要求。而UDP协议(用户数据报协议) 是一种不可靠的、非连接的协议。由于不具有数据传输的保证机制, 如果从发送到接收的传递中出现数据包丢失, 协议本身不能检测或给出提示; 而且, 也不能保证数据的发送和接收顺序, 通常这种乱序性是在网络非常拥挤时发生。此外, 用UDP 传输数据,接受方可能会收到重复包, 但数据传输速度快, 可以保证通信的实时性。因此, 如果解决重复、丢包和乱序的问题, 就可以保证可靠性和实时性。 1.2　传输方式 数据传输方式有: 单播(Unicast) 、组播(Multicast)和广播(Broadcast) 3种。单播是发送者(数据源) 与接收者为一对一的关系, 需要单独的数据信道。广播是在子网内广播数据包, 子网内所有主机都将收到。组播是基于组播组(Multicast Group ) 概念的网络技术, 是介于单播和广播之间的一种数据传输方式, 允许1个或多个发送者(组播源) 1次将数据包发送到多个接收者。组播源把数据包发送到特定的组播组, 只有其成员才能接收。组播方式可以大大节省网络带宽, 从组播源到组播组成员, 链路上只传送1份数据包, 而单播或广播需要按接收者数量复制数据包数量。组播网络结构和数据传递过程如图2所示,其中R1～R6表示路由器。 图2　组播网络模型图 组播方式提高了数据传输效率, 减少了主干网出现拥塞的可能; 组播组成员的主机位置不受地理限制(但需要组播路由器支持) , 可以自主加入或离开组播组。所以组播方式在节省网络带宽和资源方面具有明显的优势。而调度中心和车站之间的通信为C /S模式, 符合一点对多点的关系, 适合采用组播方式进行数据通信, 可有效减轻网络通信的负担, 提高通信效率。 2　改进方法 采用UDP协议以IP组播方式实现C /S模式的双网通信, 并对UDP协议增加一些传递保证机制,以满足CTC系统对网络通信实时性和可靠性的要求。 2.1　解决UDP传输数据的重复、丢包、乱序问题 UDP协议数据传输过程中可能出现的差错有:数据被污染(数据传输过程中出现错误) 、数据包丢失、乱序和重复问题。 1、采用网际校验, 检测数据是否被污染。将数据以2 字节( 16bit) 为单位分为若干个单元(最后不足2字节时用0补齐) , 计算各单元的二进制反码的和, 最后把所求值的二进制反码作为整个数据段的校验和。对接收的数据进行上述操作,可校验数据在传输中是否出现差错。 2、将接收者计时器和序列号结合起来, 检测数据包是否丢失。接收者收到1 个数据包就设置1个计时器, 根据数据包的编号来检测是否是期望的数据包; 如果直到计时器超时仍然没有接收到期望的数据包, 就可以确定数据包丢失。 3、采用基于NAK的ARQ