立磨减速机地构造及使用维护.pptVIP

立式辊磨工作原理 立磨减速机安装示意，功能及基本要求 JLX减速机的结构形式及特点 JLP400减速机的结构形式及特点 JLT400减速机的结构形式及特点 减速机的安装 油站的安装、联接 膜片（鼓形齿）联轴器的安装、联接 试运转与使用维护 故障分析与排除 一、立式辊磨工作原理 三、 JLX减速机的结构形式及特点 二、立式辊磨减速机系统整体组成 XGD-250/1000稀高低压油站 谢谢! 高压软管 高压进油口 低压供油口 2、高压进油管的安装、联接 高压油供油口 仪表盘 静压推力轴承 2、高压进油管的安装、联接 3、油温、油压监控联接 油站现场直读式议表 中控室远程监控 数据显示表 4、减速机轴承温度、振动监控联接 稀油站油箱油温低于25℃ ,电加热器自动开启(指示灯亮)。油温升至38℃ 时,电加热器自动关闭(指示灯灭)。 当油箱油温达38℃ 时,低压油泵才可以启动。出口油温高于55℃ 时报警。 当稀油站低压出油口压力低于0.12 MPa时,备用泵启动,同时声光报警。当油压升至0.4MPa时,备用泵停止工作。 当低压油泵出油口压力低于0.1 MPa时报警,同时主电机停止工作。高于0.5 MPa时,声光报警。 当稀油站油箱油位高于油标刻度值时,声光报警,低于油标刻度值时停机报警。 当稀油站低压过滤器压差高于0.08 MPa时,声光报警。 输入1轴承及轴承2温度高于80℃ 和推力1丶推力2丶推力3丶推力4轴承温度高于65℃ 时报警，同时主电机停止工作。 当稀油站高压过滤器压差高于0.05 MPa时,声光报警。 当低压油泵出油口压力达到0.15 MPa时,高压油泵才能启动。 当高压油泵出油口压力达到一定值（工作台浮起0.1--0.2 mm 时），主电机才能启动。 当高压油泵出油口压力低于15 MPa时(该数值为参考值,最终确定的数值根据现场额定负荷情况而定,以能使工作台浮起0.1--0.2 mm为原则)，声光报警，主电机停车。运转时高压油的压力显示一般为4--7 MPa。 当稀油站出油口油温高于45℃ 时，声光报警(此时自动开启冷却器供水开关)。当稀油站出油口油温低于38℃ 时,声光报警(此时自动关闭冷却器供水开关)。 当稀油站出油口油温高于60℃ 时，声光报警，主电机停车。 高压油的16路出口中任意4个口同时压力小于2-3MPa（压力低开关闭合），声光报警，主电机停车。 高压油的16路出口中相邻2个口同时压力小于2-3MPa（压力低开关闭合），声光报警，主电机停车。 5、控制要求 七、膜片（鼓形齿）联轴器的安装、联接 DL400膜片联轴器由膜片组、传动轴、联轴节、隙调整片及紧固件组成。联轴节分为电机端联轴节（左半联轴节）和减速机端（右半联轴节）联轴节两部分，分别装在主电机与减速机的轴伸端。膜片组由联接环、钢板膜片、压圈通过螺栓联接而成（详见图DL400-ZP）。膜片联轴器除减少扭转振动和齿轮冲击，,延长减速机的使用寿命外；同时还可以拉开主减速机与主电机间的距离，避免主电机与磨机筒体发生干涉。 1、电机与减速机轴端联轴节组装 2、主电机就位，预留联轴器的长度空间 3、主电机与减速机轴线对中找正 4、膜片安装与联接 5、安装注意事项 1、电机与减速机轴端联轴节组装 膜片联轴器在出厂时为了方便运输，所有的膜片零件组装在一起，拆开包装箱后，吊出膜片联轴器组件，拆开外圆上的M24螺栓后取下两端的联轴节。主电机就位前，应将联轴器的左、右半联轴节分别装在主电机轴和减速机输入轴上。安装联轴节时,应保证其孔径符合图纸规定的要求。由于联轴节轴孔与主电机轴及减速机轴的配合是过盈配合，装配前联轴节必须加热至一定温度，使轴与孔之间有0.0005 D以上的装配间隙，以避免联轴节装入轴上时敲击(严禁用铁锤敲击)，使齿轮和轴承得以保护。主电机端联轴节装好后，应按电机的要求装好切向键，并装好主电机端的轴端挡板。 主电机联轴节法兰端面合适位置 2、主电机就位，预留联轴器的长度空间 主电机与减速机的间距在此基础上增加2-8mm 3、主电机与减速机轴线对中找正 法兰直径 0.15/100 mm 端面跳动 b 0.15 mm 外园径向跳动 a 弹性联接 4、膜片安装与联接 根据实测的L尺寸与膜片联轴器组件L尺寸差在膜片联轴器间增加相等厚度的间隙调整片（两侧均可加垫片）。就位后拧紧螺栓，拧紧前在螺纹上涂抹厌氧胶防松。 5、安装注意事项 膜片组件与传动轴组装前，不允许拆卸工艺螺栓，以防零件松落，引起同心度的变化。 吊装传动轴和膜片组件应按上图所示起吊，并注意在钢丝绳与轴之间垫上软物，以防钢丝绳将轴拉伤，不得挂吊膜片处，以防膜片变形。 膜片（鼓形齿）联轴器与高