惠州市大亚湾纯洲片区港口和临港工业区域建设用海规划海洋.docVIP

惠州市大亚湾纯洲片区港口与临港工业区域建设用海规划海洋环境影响专题篇章公众参与调查表（个人） 姓名 性别 年龄 职 业 文化程度 工作单位或地址 联系电话 1、您是否知道本规划？ 1知道（ ） 2不知道（ ） 2、您对本规划的看法？ 1支持（ ） 2反对（ ） 3无所谓（ ） 您反对的主要原因是： 3、您对项目区及周边海域海洋环境现状的满意程度 1满意（ ） 2一般（ ） 3不满意（ ） 4、您认为本规划可能导致的不良海洋环境影响是什么？ 1冲淤环境影响（ ）2水质影响（ ） 3生态环境影响（ ）4 景观影响（ ） 5 通航影响（ ） 5、您认为本规划施工期间排放的主要污染物有哪些？ 1废水（ ） 2扬尘（ ） 3噪声（ ） 4固体废弃物（ ） 5其他（ ） 6、您认为本规划营运期间排放的主要污染物有哪些？ 1废水（ ） 2扬尘（ ） 3噪声（ ） 4固体废弃物（ ） 5其他（ ） 7、项目对区域社会经济影响 1很好（ ） 2好（ ） 3一般（ ） 4不好（ ） 5不明显（ ） 8、如果建设单位采取了合理有效的环保措施，您认为该项目是否可以接受? 1 可以接受（ ）2 有条件接受（ ）3 不能接受（ ） 9、您认为本规划建成后产生的社会效益如何？ 1很好（） 2较好（ ） 3没有（ ） 4不知道（ ） 10、您对本规划在环境保护方面有何建议或意见？ 工 程 项 目 简 介 （一）项目概况 本规划位于广东省惠州市大亚湾经济技术开发区，北起大亚湾石化区西南部，南至纯洲南侧海域，西起荃湾半岛现有陆域，东至纯洲东侧海域。规划区包括陆域和停泊水域，总面积852.5880公顷。规划陆域面积822.6204公顷，包括规划填海754.2637公顷（共三个片区，分别规划为石化发展区、多用途码头仓储物流区、通用散货作业区，形成陆域面积6.53km2），以及规划使用海岛68.3567公顷（纯洲）；规划停泊水域面积共29.9676公顷。规划用海方式包括建设填海造地用海和围海用海（停泊水域用海）。 该区域用海规划的实施，能够为石化区产业发展和荃湾港区的发展提供土地，落实《惠州市城市总体规划（2006-2020）》，实现打造世界级生态石化工业园区的发展目标，同时对石化区和荃湾港区建设时产生的大量土石方进行合理利用。规划在施工过程和建成营运后产生的污染物排放不可避免将对周围海洋环境和生态环境产生一定影响，随着施工的完成和运营期环保设施运营及环保措施的实施，影响将会逐渐减小。 （二）主要环境影响 （1）水动力环境的影响 方案二实施后，规划区附近水域涨落急流速变化有增有减，涨落急流速和流向变化较大的区域主要集中在规划区周边水域，距离规划区较远的海域流速和流向变化较小。 （2）对波浪场的影响 规划方案实施基本不改变大亚湾的波浪场，受到工程掩护的水域波浪明显减小。 （3）对冲淤环境的影响 方案二对海域的占用面积最小，有助于填海区和外部的水动力交换，其对整体冲淤环境的影响也最小。 （4）对水质环境的影响 规划建设期间对水质环境的影响主要是基槽开挖和吹填溢流施工产生的悬浮泥沙，主要在填海区周边水域扩散，由于规划海域悬浮泥沙中值粒径较大，潮流动力较弱，本海区的悬浮泥沙能够较快沉积到海底，扩散距离较小，对周边海域海水水质影响范围也较小。 规划实施后，规划区主要作为石化发展区、多用途码头仓储物流区和通用散货作业区，海洋环境影响主要来自于规划区内产生的石化污水、港口污水、生活污水、初期雨水和生活垃圾及各种生产垃圾。规划片区内的污水经管道收集后最终排入石化区清源污水处理厂和规划区外东侧的石化区污水处理厂集中处理达标后通过大亚湾第二条污水排海管线深海排放。固体废弃物主要是生活垃圾、工业垃圾、建筑垃圾，均收集后进行处理不排海。因此，营运期产生的污染物均得到有效的收集处理、达标排放，对海洋水质环境影响较小。 （5）对沉积物环境的影响 本规划吹填物料主要来自附近海域，悬浮物绝大多数来自本项目附近海域沉积物，项目施工对沉积物环境基本没有影响，沉积物的环境质量不会产生明显变化，沉积物质量现状仍将保留现有水平。规划实施后产生的污染物均得到有效的收集处理、达标排放，正常情况下对周边海洋沉积物环境基本无影响。 （6）对海洋生态环境的影响 区域建设用海改变了该海域原有的生境，海域大部分潮间带生物和底栖生物资源损失，海域渔业生产功能永久性丧失。根据计算结果，填海工程导致潮间带生物损失量约为2741.97t，栖生物损失量约为671.02t；项目海堤挖泥（疏浚）工程导致潮间带生物损失量约为502.12t，底栖生物损失量约为63.99；游泳生物损失量2079kg，鱼卵损失量1.63×108ind，仔鱼损失量2.07×106ind。填海施工时游泳生物会