机油温控说明书..docVIP

JYK-2B型机油温控装置 使用说明书 十堰晨鹏工贸有限公司 电话:0719-8200168 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 14 页 JYK-2B型机油温控装置 使用说明书 十堰晨鹏工贸有限公司 Shiyan Chenpeng Industry Trade Co.LTD 目 录 1. 概述 2. 温控装置技术参数 3. 原理简介 4. 温控装置硬件配置 5. 使用操作 概述 机油温控装置是根据汽车发动机试验规范要求而设计制造的,适用于在柴油/汽油发动机润滑油温度控制具有较高要求的发动机试验中。我们知道发动机的润滑油保持在一个合适的温度,其工作性能达到最佳状态,从而试验的测试结果准确,试验更具可比性。控制的温度值可从温控仪表预设定一个温度的给定值，温控温度仪表对发动机机油温度的进行自动控制。机油的温度可控值允许设定范围为80--100℃,控制精度为±3℃。 JYK-2B型机油温控装置的结构大致包含这样几部分：高效率板式热交换器﹑油管路﹑温控箱﹑温控仪表﹑Pt100传感器﹑机油泵﹑电动调节球阀﹑手动球阀等。其中电控单元：数字式温度温控仪表（具有自整定数字PID控制,模糊PID控制及自适应控制），控制开关;控制的执行元件为DIGICON电动球阀,由这些单元组成的控制系统具有控制精度高﹑响应快﹑保护齐全,可满足柴油/汽油发动机可靠性试验和性能试验的需求。 2. 温控装置技术参数 2.1 最大机油流量： 49L/min 2.2 工作介质： 机油 2.3 温度测量范围： 0--200 ℃ 2.4 温度控制精度： ±3℃ 2.5 冷却水压力： 1-5 bar 2.6 冷却水： 2 m3/h,温度0--50℃ 2.7电源功率： 0.8kW 2.8 电源供给： AC 220V/50Hz 2.9 外观尺寸： 约 600×400×770(L×W×H) 2.10 重量: 约 40kg 3. 原理简介 机油温控装置由执行机构和控制机构两大部分组成。 3.1 执行机构 执行机构中装有高效率板式热交换器和电动调节球阀，根据机油温度的检测，对流经板式热交换器的冷却介质(水)流量大小进行调节，通过介质实现对机油温度的恒定控制。这种结构具有控制精度高，响应速度快的特点。装置中装有机油驱动泵，用于温控系统内的机油循环，在机油管路中还装有内循环管路,一方面防止机油进出口阀门关闭时管路压力过高,影响泵的工作寿命;另一方面增强热交换能力。整套系统安装在一个柜式箱体内，箱体喷塑,防腐防锈。 高效率板式热交换器,选用瑞典SWEP板式热交换器,其显著特点效率高,重量轻,耐压耐腐蚀,结构紧凑,寿命长。 电动调节球阀:机内智能控制型阀门电动控制装置digicon系列采用工业单片机为核心的智能信号采集控制模块,其特点是: ◆ 控制精度高: 0.1% ◆ 接收控制信号:4—20mA或1—5V ◆ 智能步距调整,实现PID调节 ◆ 不锈钢阀体,防锈防水. ◆ 供电: AC220V,方便. ◆ 双重保护:过热保护,过载保护. ◆ 全行程时间: 10 Sec. ◆ 输出信号:4—20mA 3.2 控制机构 控制机构选用日本FUJI公司的PXR系列微处理器为核心的智能温度控制仪表，其主要特点: ◆三种控制方式:自整定PID方式,：模糊控制(FUZY),自适应控制(SELF). ◆ 多种控制输出:SSR/SSC驱动输出,4—20mA电流输出,继电器开关输出. ◆ 测量输入:热电偶,RTD热电阻,电流/电压. ◆ 可按面板设定的稳态值控制,也可以按编制的程序曲线随时间控制. ◆ 可选配RS485通讯接口. 温控的核心部件为温度仪表.控制的精度和响应性能与温控仪表的设置和选型有关.用户需要改变仪表的参数请仔细阅读PXR数字式温度控制器的说明书. 3.3 机油回路 从发动机的油底壳进来的机油经过手动阀门、到滤清器、进入机油泵、然后进入板式热交换器,之后通过手动球阀回到发动机机体内，在油泵的进口和板式热交换器出口之间连接一个手动球阀,形成机油回路的内循环,其作用既增加热交换能力又防止进出口阀门关断时油泵因油路不通时管路压力增高,可有效降低油泵的负荷,提高其使用寿命。 机油出口装有P