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液压技术在工程机械中的应用现状 班级： 工程机械1102班 学号： 30 姓名： 徐军亮 在2011两会召开之际， 记者采访到了第十一届全国政协常委、浙江大学博士生导师、教授冯培恩先生。 　　本次访谈，冯教授就今年的主要议题经济转型和关注民生以及工程机械行业液压技术的现状做了详细解答，冯教授认为工程机械行业市场需求是关键，并且呼吁机械行业集体出力，把中国工程机械行业发展壮大起来 一：液压技术的发展过程。 液压传动是在流体力学、工程力学和机械制造技术的基础上发展起来的一门应用技术。液压传动的应用始于18世纪末，从1795年英国制成第一台水压机起至今已有200年的历史。19世纪末，德国制造了液压龙门刨床，美国制造了液压六角车床及液压磨床。但当时尚无成熟的液压元件，液压技术未能得到普遍应用。随着生产力的发展，20世纪30年代，一些国家生产了较稳定的液压元件，并开始在机床上应用。第二次世界大战期间液压技术主要应用在军事装置上。二战后由于控制理论的发展和油液、元件性能的完善，使液压传动效率及可靠性等性能指标大大提高，因而液压传动与液压控制得到了飞速发展，液压技术进入了工程机械、交通运输等行业。特别是自20世纪60年代以来，随着原子能、空间技术、电子技术的发展，液压技术已向更广泛的领域发展。如今，液压工业作为一个行业已成为机械工业中的重要组成部分。目前，我国的液压技术处于普及和发展阶段，从事液压元件、液压机械生产和研究的单位不断增加；最常用的液压元件品种已基本完备，新型的液压机械大量涌现。液压传动的优越性能和机、电、液一体化的发展趋势使液压传动的发展蓬勃日上。 液压马达是将压力能转变成机械能的并对外做功的执行元件，应用于注塑机械、船舶、起扬机等。其分类方法及特点如下。 按其结构类型：液压马达可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按额定转速：分为高速和低速两大类。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式 和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。 2 液压泵的分类按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。 　输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。 　　 按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。 　　 齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。 　　 叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。 　　 柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。3 发展趋势：（1）高效率化与高压化（2）延长使用寿命与低噪声化（3）节能化 二：液压技术在工程机械中的应用。 液压传动是以流体作为工作介质对能量进行传动和控制的一种传动形式。利用有压的液体经由一些机件控制之后来传递运动和动力。相对于电力拖动和机械传动而言，液压传动具有输出力大，重量轻，惯性小，调速方便以及易于控制等优点，因而广泛应用于工程机械，建筑机械和机床等设备上。由于要使用原油炼制品来作为传动介质，近代液压传动技术是由19世纪崛起并蓬勃发展的石油工业推动起来的，最早实践成功的液压传动装置是舰船上的炮塔转位器，其后出现了液压六角车床和磨床，一些通用车床到20世纪30年代末才用上了液压传动。第二次世界大战期间，在一些兵器上用上了功率大，反应快，动作准的液压传动和控制装置，大大提高了兵器的性能，也大大促进了液压技术的发展。战后，液压技术迅速转向民用，并随着各种标准的不断制订和完善，各类元件的标准化，规格化，系列化而在机械制造，工程机械，材料科学，控制技术，农业机械，汽车制造等行业中推广开来。由于军事及建设需要的刺激，液压技术日益成熟。20世纪60年代后，原子能技术，空间技术，计算机技术等的发展再次将液压技术推向前进，使它发展成为包括传动，控制，检测在内的一门完整的自动化技术，在国民经济的各个方面都得到了应用。如工程机械，数控加工中心，冶金自动线等。液压传动在某些领域内甚至已占有压倒性优势。液压传动系统的主要优点：(1)在相同功率下，液压执行元件体积小，重量轻，结构紧凑。液压传动一般使用的压力在7Mpa左右，也可高达50Mpa。而液压装置的体积比同样输出压力的电机及机械传动装置的体积小得多。(2)液压传动的各个元件，可根据需要方便，灵活地来布置。(3)液压。