第3章民用建筑设计.ppt

1）墙承重结构 以墙体、钢筋混凝土梁板等构件构成的承重结构系统，建筑的主要承重构件是墙、梁板、基础等。 墙承重结构分为： 1）横墙承重；2）纵墙承重；3）纵横墙混合承重 ①当采用横墙承重时,房间的开间应尽量统一,并符合钢筋混凝土楼板的经济跨度； ②当采用纵墙承重时,房间的进深应基本相同； ③承重墙的布置应均匀,以保证建筑物的整体刚度； ④为了使墙体传力合理,在有楼层的建筑中,上下承重要对应重合,承重墙上门窗洞口的位置及大小,应符合墙体的传力要求；在地震区,承重墙的局部尺寸及门窗洞口的位置,还应符合抗震设计规范的规定； ⑤个别面积较大的房间,应设置在房屋的顶层或形成独立体 * 1）墙承重结构 * * 2）框架结构 概念：以钢筋混凝土柱承受梁板传来的荷载，墙体只起围护和分隔作用的结构型式。 ①建筑体型整齐、平面组合应尽量符合柱网尺寸的规格、模数以及梁的经济跨度的要求(当以钢筋混凝土楼板布置时,柱网的经济尺寸为6~8m×4~6m)。 　 ②为了保证框架结构的刚度要求,在房屋的端墙和一定的间隔距离内应设置必要的剪力墙,或梁、柱的连接采用刚性节点处理； ③楼梯间和电梯间在平面上应均匀布置,选择有利于加强框架结构整体刚度的位置。 * 钢筋混凝土框架结构 钢框架结构 ● 框架结构 * * 3）空间结构 薄壳、悬索、网架等跨度较大、构件主要为三维受力的结构。 * * 4. 建筑平面组合与场地环境的关系 拟建建筑物必须考虑周围环境，诸如原有的建筑物、道路、绿化，以及自然条件如地形、地貌的限制。 一般考虑的因素有： 1）场地大小、形状和道路走向； 2）建筑物的朝向和间距； 3）基地的地形条件 * 1）场地大小、形状和道路走向 * 2）建筑物的朝向和间距 日照间距通常是确定建筑物间距的主要因素。以当地冬至日正午十二时太阳的高度角确定。 计算公式： * 3）基地的地形条件 在坡地上设计要依山就势，充分利用地势的变化，减少土方量，处理好建筑朝向、道路、排水和景观等要求。 坡度不同，采用不同的布置。 * 3）基地的地形条件 * * 自动扶梯 自动扶梯可连续运送大量人流。每台自动扶梯可正逆运行,即可作提升或下降之用。在停止运转时,亦可作为临时性的普通楼梯之用。 自动扶梯应布置在明显的位置,其两端应较开敞,避免面对墙壁、死角。一般均可设在大厅的中间。 公共建筑中设置自动扶梯的同时,仍需布置电梯及一般性楼梯,作为辅助性垂直交通工具。 * 建筑物垂直交通联系部分除楼梯外，还有坡道、电梯和自动扶梯等。 * 3)门厅、过厅 门厅是建筑物主要出入口的内外过渡空间，人流集散的交通枢纽。 门厅还具有服务、等候和展览等功能。 某写字楼门厅空间 * （1）门厅的形式与面积 门厅的形式从布局上可分为两类：对称式和非对称式。对称式布置强调的是轴线的方向感，常用于学校、办公楼的门厅。非对称式布置灵活多样，没有明显的轴线关系，常用于旅馆、医院、电影院等建筑。 * 非对称门厅 * 门厅的设计要求 1）门厅的位置应明显而突出，一般应面向主干道，使人流出入方便； 2）门厅内各组成部分的位置与人流活动路线相协调,尽量避免或减少流线交叉,为各使用部分创造相对独立的活动空间； 3）门厅内要有良好的空间气氛，如良好的采光、合适的空间比例等； 4）门厅对外出入口的宽度不得小于通向该门的走道、楼梯宽度的总和。 * ●门厅 * ●过厅 过厅通常设置在走道与走道之间或走道与楼梯的连接处。它起交通路线的转折和过渡的作用。 * 4) 门廊和门斗 建筑物的出入口处设置，遮蔽作用，防止风雨和寒冷。开敞——门廊，封闭——门斗。 * 建筑平面组合设计 功能组合原则 平面组合形式 3.1.2 功能组织与平面组合设计 * 3.1.2 功能组织与平面组合设计 1、功能组织原则 好的平面组合体现在合理的功能分区和明确的流线组织。 功能组织需要掌握的几个原则 1)主与次的关系 2)内与外的关系 3)联系与分隔的关系 4)房间使用顺序及交通路线的组织 * 1)主与次的关系 * 2)内与外的关系 * * 3)联系与分隔的关系 * * 4)房间使用顺序及交通路线的组织 火车站建筑物 * 明确的流线组织 流线分人流及货流两类。 组合时应注意流线简捷、通畅、分流、路线尽量缩短。 * * 2.平面组合设计 平面组合方式 走廊式组合 走廊式组合有单外廊、双外廊、单内廊、双内廊等几种组合形式。 单元式组合 套间式组合 大厅式组合 * 走廊式组合 用走道(或走廊)将一侧或两侧的各个房间联系起来的组合方式。 特点 能使各种房间保持相对的独立，同时也能使房间通过走道