江北区大数据及智慧城市建设解决方案简要建议书.docxVIP

重庆江北区大数据及智慧城市 建设解决方案简要建议书 江北区大数据及智慧城市需求特点分析 江北区产业优劣势 区位优势明显 江北区位于重庆主城区，北靠国际空港，南临重庆中央商务区，西依嘉陵江，东接长江黄金水道，紧临重庆保税港区，具有中国西部唯一的集水运、航空、公路、铁路于一体的立体交通运输网络优势，俗称重庆副中心。中国首个内陆保税港区--重庆保税港区采取水港+空港模式，是一个一区双功能的内陆型保税港区。重庆最大的火车站-龙头寺火车站在此建成使用，有八条铁路从这里通向全国，是中国西部南北、东西公路大通道交汇枢纽。区位的明显优势，使得江北区的产业发展、社会治理带有明显的特征，也要求信息化建设要精准的适配。本建议书的内容也依据江北区的社会治理、经济发展的特定要求展开。 优势产业类型 依据江北区独特的区域优势进行适配的产业布局，进口商品分销体系、高档饰品产业集群、跨境电商产业集群、口岸物流产业、转口贸易产业、金融租赁业得到长足发展。 江北区的发展规划愿景是建成国内重要功能性金融中心极核区及重庆高端商贸核心区、现代制造业集聚区、内陆开放门户区、现代化大都市展示区。 待着重发展产业 在以汽车制造、电子制造、物流商贸、金融服务等优势产业高速发展的同时，江北区可利用的土地、交通基础设施基本饱和，同时，在建设进程中，也出现了社会治理、经济催化、基础设施利用等方面成熟度不足、信息化效益尤其是数据资源能力未得到充足利用等问题。在江北区待着重发展的产业规划中，信息服务业是亟待重要发展的一极。随着以云计算、大数据为技术特征的新一轮信息化浪潮的到来，江北区需要紧紧抓住机遇，应用大数据技术和升级智慧城市落地方案，着力发展适应于江北社会经济发展目标的，新一轮以智能化、信息化驱动为特征的产业形态。 大数据及智慧城市建设愿景 建设原则 以江北“十三五”时期经济社会的重要发展目标为依据 适配江北区经济发展、社会治理特点，避免空洞、泛化的建设内容 体现智慧城市4.0特点，从利用基础设施建设成果、整合已有数据资源出发，进行优化设计，避免重复建设，着重于数据整合，整体规划和智能化利用 充分利用大数据、云计算的技术成果和优秀企业成熟的实践，在创新的同时，保证落地的可靠性。 建设目标及内容愿景 根据江北“十三五”时期经济社会的重要发展目标：“基本建成国内重要功能性金融中心极核区及重庆高端商贸核心区、现代制造业集聚区、内陆开放门户区、现代化大都市展示区”，江北区大数据及智慧城市建设应提供如下建设目标及内容： 高度信息融合和开放的权威政务数据 提供政府服务的云(统一融合的、符合政府信息安全定义的、资源高度复用的、提供标准化政府服务能力接口和运行环境的云化基础设施)网(高带宽、高安全、移动化、物联化的网络)端(个性化、业务专业化、统一认证主体化、移动化、社区化的访问终端)能力，实现政务淘宝、数据跑腿的新型政务服务能力。 大数据资源共享主数据平台。提供权威的涵盖人口、家庭、社区、经济运行单元、公共资源、公共地理信息及相关的财税、工商、质监、电信、能源、项目等实时的、权威的、各政府及公共事业业务部门联动的、具备关系挖掘能力的政府主数据平台，增强政府业务部门服务效率和质量，为大数据产业发展提供基础。 提供以政府主数据为基础的江北区企业信用平台，将其工商行为、金融行为、社会行为、经营层诚信行为等纳入企业信用体系，为政策扶持、金融服务、就业指导、产业培育等提供全方位的信用服务。 提供数据安全的、自动化、索引化、沙箱化的数据利用开放能力，并提供Daas(数据即服务)基础平台能力，为公民、企业、社会治理单元等提供基于政府开放数据的增值能力和创新性应用能力。 优化拓展优势产业 利用大数据平台的互联网金融能力为江北区金融行业的金融业务创新、金融监管、风险控制、自动化融资等提供平台支持 通过建设基于大数据和云网端的智慧物流平台，为全区物流服务提供统一资源智能化调度、体现成本规模化效应且全面融合业主、服务商、承运资源、政府服务单位，整合公路、轨道、航运等不同物流渠道的基础平台。 实施具备物联网技术、信息物理化特征的工业云，为江北区汽摩制造、电子制造等行业提供平台性基础和智能化制造升级能力。 建设跨境电商基础性平台，为保税区的贸易提供统一安全的跨境电商服务，包括物流对接、保税仓管理、承运资源整合、通关报关清关、跨境结算担保、退税等，为跨境电商提供权威、一体化的运营平台。 建设江北区车联网平台。提供标准，容纳各车联网厂家和汽车制造企业车联网设备，整合路、车、人、位。 智慧社会治理 实现以拥堵预测技术为特征的智慧交通，利用大数据技术，整合交警、公交、出租、市政等资源，实现大规模的智能交通集成应用和协同运行，提供便利的出行服务和高效的物流服务 利用大数据技术，实现以重大事件管控、重点人群甄别、重要市政设施的智能化