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中国远洋物流分析 摘要: HYPERLINK /view/2436772.htm \t _blank 中国远洋物流有限公司，是我国最大的中外合资 HYPERLINK /view/2986508.htm \t _blank 第三方物流企业。中远发展能如此迅速，最重要的一点是战略定位准确。中远集团在企业物流管理上运用六西格玛分析法以及在物流战略方面运用SWOT分析方法来制定相应的策略,促进企业的可持续发展和品牌效益的提升。 关键词: 中国远洋；物流战略；六西格玛；SWOT；PEST 我国从1978年开始改革开放，同时也在这一年从日本引进了物流这一概念。经过很长时间的探索，到了20世纪，特别是中国加入WTO以后，中国的物流业有了飞速的发展，物流业呈现出了许多新的特点和趋势。物流企业不断发展和壮大是近几年来中国物流业发展的一个基本趋势，中国物流发展迅速，培养和造就了一大批具有一定规模和实力的物流企业，如中远集团，中海集团，中铁快运等等物流企业。现在我们来深入了解一下中远集团现代物流。 HYPERLINK /view/572769.htm \t _blank 中远物流全称： HYPERLINK /view/2436772.htm \t _blank 中国远洋物流有限公司，是由 HYPERLINK /view/61891.htm \t _blank 中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资 HYPERLINK /view/2986508.htm \t _blank 第三方物流企业。中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、 HYPERLINK /view/91140.htm \t _blank 国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、 HYPERLINK /view/1948729.htm \t _blank 项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖”评选中，荣获多项最佳奖。中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)成立于1961年，成立之初是一个仅有 4 艘船舶、2.26 万载重吨的小型船公司。经过51年的发展，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。在致力于为全球客户提供航运和物流等优质服务的同时，还能够为客户提供船代、货代、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。在2008年财富全球500强的评比中，中远集团以营业收入208.4亿美元和利润36.78亿美元再次入选，排名第405位，比上年排名提高83位。目前，中远集团拥有和经营近800艘现代化商船，5500多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模位居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第四；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。 中远集团拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括具有400个轴线、最大承载能力达11000吨的大件运输车，堆场77万平方米，拥有和控制仓库105万平方米，在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务，为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务，创造多项业界记录，连续七次蝉联“中国物流百强企业”评比榜首。 中远发展能如此跳跃，最重要的一点是战略定位准确。中远之初的战略是六个字“下海，登陆，上天”，下海就是航运，登陆就是地产，上天是搞空运。中远集团的总裁魏家福认为多元化战略不行，会威胁到中远的主业，因此，自他上任以来，中远的战略可以归结为两个转变：第一个转变，由全球承运人向全球物流经营人转变。经过一系列的市场分析，中远集团得出结论：在全球的物流链条中，中间的航运投入要占入要占60%,而平均收益只有6%；而做两头的仓储，物流，投入只有6%，但回报却有20%。魏家福认为，中远的主业当然不能放弃，但要投资于能够创造高附加值的物流领域！由此，2000年中远把核心主业确定为：航运，物流。第二个转变，由跨国经营向跨国公司转变。中国远洋一直是跨国经营的企业，但并不是跨国公司。经过自身条件分析，坚定不移的朝着跨国公司的方向发展。 2009年是新世纪以来中远集团经营最为困难的一年，也是砥砺奋进，接受严峻考验的一年，但是，面对严峻复杂的市场形势，中远集团在国务院的坚强领导下，深入贯彻落实科学发展观，沉着