钢筋混凝土箱涵施工方案(最新整理）.doc

精品文档 可编辑 宁绩高速公路路基第四合同段 箱涵首件制 一、工程概况及主要工程量 本项目是安徽高速公路路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线，同时也是安徽地方高速公路S01中的一段。路线所经地区地形地貌复杂，地质情况多变。本标段位于扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段，设计速度为100km/h。起讫里程为K15+700～K20+685。K19+370钢筋混凝土箱涵跨径4.0m，净空3.0m。涵洞进、出口形式均为八字墙，涵长78.71m。基础采用C15混凝土，共 经实地调查、测量放线，该箱涵设计与该地地形、既有老路相衔接，设计合理且满足要求。 二、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 1、图纸 《扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段两阶段施工图设计》 2、规范 （1）《公路桥涵施工技术规范（JTG F10-2006）》； （2）《公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）》； （3）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-91）； （4）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）。 3、皖高指、总监办文件 （1）招标文件 （2）《关于下发〈安徽省宁绩高速公路工程建设开工与进度管理办法〉的通知》（皖高指宣城办【2010】5号） （3）《转发关于印发安徽省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案的通知（皖高指宣城办【2010】8号）》； （4）《转发关于在全省交通建设重