汽油机电控燃 油喷射系统.pptVIP

第二章 汽油机电控燃油喷射系统 第一节 汽油机燃油喷射系统概述 第二节 汽油机电控燃油喷射系统(EFI)的组成与工作原理 第三节 燃油供给系统主要部件结构与工作原理 第四节 空气供给系统主要部件结构与工作原理 第五节 控制系统主要部件结构与工作原理 第一节 汽油机燃油喷射系统概述 汽油喷射系统对发动机混合气的配制与化油器不一样,它是以直接与间接测出的空气量信号为基础,计算出发动机燃烧必需的汽油量,通过喷油阀的开启给发动机提供适量的燃料,控制精通的空燃比。 一、电控燃油喷射系统的分类 二、电控汽油喷射发动机的优点 一、电控燃油喷射系统的分类 （一）按喷射系统执行机构的不同分 多点喷射(MPI) 单点喷射(SPI) （二）按喷射控制方式不同分 间歇喷射 连续喷射 （三）按喷射位置的不同分 进气道喷射式 缸内喷射式 （四）按空气流量测量方式分 速度密度控制 质量流量控制 节流速度控制 间歇喷射 对每一个气缸的喷射都有一限制的喷射持续期，喷射是在进气过程中的某段时间内进行的，喷射持续时间相应就是所控制的喷油量。对于所有的缸内直接喷射系统和多数进气道喷射系统都采用了间歇喷射的方式。间歇喷射由可细分为同时喷射、顺序喷射和分