混凝土组合结构桥梁设计与研究.PDFVIP

序 本书作者李勇从事桥梁事业 30 余年。长期从事钢-混凝土组合结构桥梁设计与研究， 1996 年主持设计首座大跨度全组合结构体系桥梁—深圳彩虹大桥。主编《钢-混凝土 组合桥梁设计与应用》，创新性地提出了全组合结构桥梁体系，是我国最早的组合桥梁领 域专著之一，提升了我国组合桥梁在国际上的影响。 本书作者首次提出了无弦桁元法，揭示了钢桁腹 PC 梁节点应力形成的力学机理， 发明了大跨度波-桁 PC 组合桥梁新结构。采用无弦桁元法，实现了钢桁腹 PC 梁无弦杆、 大节段、整体吊装新技术的应用，提高了施工安装效率及关键节点的结构安全性和耐久 性，具有重要的工程应用价值。 作者主持或参与多项国家省市重点工程。杭州钱塘江第二大桥，深港西部通道深圳 湾跨海大桥，海南三亚西海桥钢管混凝土桁梁桥，深圳大学 1 号桥双层桥面钢桁腹 PC 组合桥梁，国道 107 深圳机场立交桥等工程，技术经济指标优越，对同类桥梁建设具有 良好的示范作用。 作者严谨治学，勤奋务实，勇于创新。长期从事第一线工作，在组合结构桥梁领域， 力求结构新颖、技术先进、经济合理、施工环保，将组合桥梁设计理论和技术发明成功 应用于工程实践。