中国航海学会_2018-06-30_2017年南海航行状况研究报告.pdfVIP

2017 年南海航行状况研究报告 中国航海学会 上海海事大学 2018 年6 月 2017 年南海航行状况研究报告 《2017 年南海航行状况研究报告》编辑委员会 编辑委员会主任： 黄有方 中国航海学会理事长、上海海事大学校长 编辑委员会副主任： 曹 迪 中国航海学会常务副理事长、中国船级社原副总工程师 余世成 中国航海学会副理事长 王 群 中国航海学会秘书长 王鹤荀 东海航海保障中心主任 委 员： 孔凡邨 上海海事大学教授 雷 海 资深航海专家 赵庆爱 原中远集团总船长 徐允平 上海远洋运输有限公司原副总经理 顾海湧 原中国海运（集团）总公司安监部指导船长 顾维国 中国航海学会专职副秘书长 薛 周 上海中运海运油品运输有限公司高级船长 主 编： 肖英杰 中国航海学会常务理事、上海海事大学商船学院院长 副主编： 王志明 上海海事大学商船学院院长助理、教授 编 委： 关克平 李 芸 陈 亮 张 滟 吴栋奎 邬惠国 王德岭 张洪根 薛孝行 周 伟 杨小军 费小立 卫家骏 龚雪根 赵观洋 白响恩 罗 捷 李毓敏 龚慧佳 闫化然 王 宪 II 中国航海学会上海海事大学 2017 年南海航行状况研究报告 前 言 南海（即南中国海）历来是周边沿岸国家海上对外的重要通道， 是“新时代 21 世纪海上丝绸之路”的重要水域，是目前世界上船舶 活动最频繁的水域之一，也是世界各国高度关注的热点水域。境外部 分媒体和个别国家就南海航行状况不时发声，对中国南海活动以及外 交、经济等领域产生不良影响。 目前南海海域形势正朝着积极方向发展。中国作为航运大国，十 分重视与周边国家的携手合作，积极倡导共同、综合、合作、可持续 的新安全观，愿与南海地区国家以国际法和规则为基础，将南海打造 成为和平之海、友谊之海、合作之海。 中国航海学会和上海海事大学的专家学者通过梳理南海水域岛 礁分布、海峡水道、航行规则、天气系统以及推荐航路，分析和归纳 了南海水域航海安全保障能力现状，基于对卫星AIS 大数据采集、统 计与分析，获取了南海水域船舶交通流量等基础数据，并比对南海航 路分布及习惯航行方法等资料，连续2 年就南海水域船舶航行安全实 际状况进行了全面、客观的分析与论证，填补了国际上对南海水域船 舶交通安全统计与分析的空白，也为相关部门提供了重要的参考依据。 研究报告结果表明：南海水域商船推荐航路被过往船舶自由选用， 水域中船舶的流量、船长、船宽和吃水总体上较大，船舶平均航速稳 定；过往船舶的船籍港遍布世界近70 个主要航运国家或地区，通过 南海水域的国家或地区拥有的船舶总运力匹配全球 189 个国家或地 区前50 船队总吨位的92%以上；南海水域的灯塔等重要公益性服务 设施有效地提升了南海通航保障与服务能力。 综上所述，南海水域船舶航行实际状况和基础数据研究表明，南 海水域的航路分布是科学的，航路选择是自由的，船舶航行是顺畅、 安全的，中国对南海水域提供的安全保障是必要的、可靠的。 III 中国航海学会上海海事大学 2017 年南海航行状况研究报告 目录 第1 章 南海水域总述 1 1.1 水域范围 1 1.2 岛礁分布 3 1.3 海峡水道 4 1.4 航行规则 4 1.5 天