2014年一级建造师考试 市政公用工程管理与实务 个人学习笔记精编.doc

精品文档 一级建造师考试 市政公用工程管理与实务 个人学习笔记精编 注：本资料是小可根据陈明老师课件、结合历年真题与教材编制而成，回报各位好友，与大家分享。 第一章道路 道路路基施工 1、路基工程包括路基本身及有关的土石方、沿线的涵洞、挡墙、路肩、边坡、排水管线等。 2、路基施工以机械作业为主，人工配合为辅。人工配合时必须设专人指挥。采用流水或分段平行作业。 3、涵洞可与路基同时进行。地下管线的施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。 4、填土路基 ①路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。 ②原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。 ③防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≯300mm，宽度≮1.0m。 ④填筑措施：分层填土、压实，严禁倾填。 ⑤路基压路机质量要求：采用≮12t的压路机。 ⑥填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压 ⑦最后一层按设计断面和高程控制填土厚度。 5、挖土路基 ①原地面处理方面：排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴。 ②根据测量中线和边桩开挖。 ③挖方段不得超挖，应留有余量。 ④压路机质量要求：采用≮12t的压路机。 ⑤碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施。 ⑥雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 ⑦翻浆地段要换料重做。 6、石方路基 ①修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。 ②先修筑试验段。 ③填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。 ④管线、构筑物四周沟槽宜回填土。 7、检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。（石方不做弯沉） 8、意外情况处理：报告监理→征得设计变更→重做（修改）方案→重新审批→技术交底→实施 基层施工技术 技术综述：①原材检验，配合比设计②厂拌、强制拌合机③运输覆盖，防水分蒸发和防扬尘；④根据试验确定的松铺系数确定松铺厚度，严禁薄层贴补；⑤最大压实厚度200mm；⑥碾压时含水量控制±2%；⑦最低气温5℃；⑧降雨时停止施工，已摊铺尽快碾压密实；⑨封闭交通养护7-14天 1、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层 ①采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确，且达到文明施工要求。 ②应根据原材料含水量变化、骨料的颗粒组成变化；及时调整拌合用水量。 ③宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀， ④拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。（覆盖苫布） ⑤宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。厂拌混合料摊铺时路床应湿润。 ⑥雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。 ⑦压实系数应经试验确定。摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝（槎）均应设直槎。纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。稳定土养护期应封闭交通。 2、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料） ①拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。 ②混合料含水量宜略大于最佳含水量。 ③运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 ④应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。 ⑤摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于l00mm。 ⑥碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。禁止用薄层贴补的方法进行找平。 ⑦混合料的养护采用湿养，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。 3、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层 ①宜采用机械摊铺且厂拌级配碎石，级配砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时，应及时翻拌均匀。 ②两种基层材料的压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。 ③控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。 ④可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d； ⑤未铺装面层前不得开放交通。 沥青面层 1、基层表面撒透层油，采用液体沥青、乳化沥青；粘层油（除了土基层外） 2、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。 3、运输与布料 ①运料车车厢板装料前应喷洒一薄层隔离剂或防