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标准化拌合站建设及工作手册
二○一六年四月
目 录
第一章 组织机构体系及工作要求 4~5
第二章 拌和站初期建设 5~18
第三章 岗位职责 18~22
第四章 制度管理 23~28
第五章 质量保障措施28~38
第六章 安全保障措施39~46
第七章 环境保护措施47~49
第八章 应急预案 50~53
第九章 混凝土拌和站验收项目及方法54~64
第十章 拌和站标准化管理附表64~73
总 则
当前铁路建设工程量大、混凝土浇注数量多,特别是高性能混凝土在客运专线工程的广泛应用,要求建立混凝土拌和站,采用集中拌合的方式生产混凝土。为加强客运专线铁路工程施工质量管理,统一客运专线拌和站建设、验收标准,保证工程质量,实现建设一流客运专线的目标,制定本手册。以期指导各施工单位科学管理拌合站,加强混凝土的质量控制。
第一章 施工单位组织机构体系及基本要求
1.1 组织机构体系
1.1.1 施工单位职责:
1 严格按照建设单位制定的拌和站管理程序、管理制度、拌和站文明施工以及人员、设备的配备要求,推进管段内拌和站建设的标准化。
2 组织材料人员、设备管理人员、试验站试验人员、特种作业人员的岗前培训,保证工作人员持证上岗。
3 协助、配合建设单位、监理单位对拌和站的监督、检查工作,积极参加建设单位安全质量部组织的业务培训、技术交流等活动。
1.2 基本要求
1.2.1 拌和站场地要求:
1 拌和站的场地必须要有一定的规模,满足施工生产需要。(线下拌和站的占地可在20亩左右;梁场拌和站占地可在40亩左右)
2 拌和站场地选址应具备防洪、排涝条件,用水、用电能满足生产和生活需要,拌和站所处地点应交通便捷,最大限度的辐射施工地点,远离居民区的原则。
3 拌和站场地必须硬化,整洁、无扬尘、排水顺畅,场区应具备消防、安全用电等各种安全警示,场区道路标识牌标识清楚。
4 砂、石料仓应按不同规格、品种分别堆放,严禁混堆或交叉堆放;储料区采用篷布遮盖,合格区采用彩钢棚遮盖。
5 拌和站应综合考虑施工生产情况和保证职工的身心健康,合理划分为生产区、辅助生产区、办公生活区。
1.2.2
1 根据混凝土方量,生产集中程度,配备与之相配套的搅拌机组。混凝土方量10万方以上的拌和站必须设双线HZS120型以上搅拌机组,配5辆以上混凝土运输车(可根据生产高峰期临时增加)。
2 拌和站计量系统称量偏差应符合国家规范规定:计量系统中砂石骨料的误差范围为±2%,水泥、掺和料、水、外加剂的误差范围为±1%,且电脑数据库中的生产数据不能随意改动。
3 为保证冬、夏期施工的正常进行,控制混凝土入模温度,拌和站应购入与生产相配套的锅炉和制冷制备。
4 为防止停电造成混凝土生产中断,酿成质量事故,每个拌和站必须配备与生产能力相匹配的发电机。
5 拌和站入口设置车辆冲洗设备,防止运料车辆将泥土带入料仓。料场设置骨料清洗设备,严格控制骨料的含泥量和泥块含量。
6 拌和站所属试验站必须建有混凝土标养间和试验操作间,配备必要的设备和试验人员,能完成骨料筛分、含泥量试验;水泥、粉煤灰的细度试验;外加剂净浆流动试验;混凝土拌和物性能试验。
1.2.3
1 拌和站实行站长负责制。要求有丰富的管理经验和协调能力,有处理突发事故的经验,要求从事相关工作5年以上。
2 试验站负责人要求有助理工程师及以上职称,3年以上试验工作经验;质检工程师至少3人,要求技师或助工以上职称,3年以上相关工作经验。
3 设备负责人要求有机械工程师职称,必须持证上岗,且精通各种机械、电器元件的原理,3年以上相关工作经验。
4 材料负责人要求熟悉客运专线对原材料的质量标准规范,有丰富的工作经验和组织协调能力,3年以上相关工作经验。
5 搅拌机操作手要求高中以上文化,有一定的电脑操作水平,必须掌握准确的误差调整方法,熟悉基本混凝土拌和物性能常识。
第二章 拌和站初期建设
2.1 拌和站场地选址
2.1.1 拌和站场地应选择地势稍高,且场地不能积水。砂、石含水量变化将影响
2.1.2 建厂地质状况要好。拌和站是大型机械设备,设备自重非常大,且工作时处于振动状态,因此所选场地地质要求坚硬,能有效防止地面沉降,地基处理工程量也小。建站时
2.1.
2.1.4 选址应考虑混凝土的运输距离。夏季施工时要充分考虑混凝土的坍落度因时间和气温的影响而产生变化。宜在集中使用
2.1.5
2.1.6 建设地点用水、用电能满足生产、生活需要。建站时应调查拌和站附近是否有充足的可饮用和生产用水
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